（４）喷油泵调速器有问题

喷油泵调速器有问题，主要是调速器调速弹簧弹力不足时，将导致调速器与油门控制机构之间的不平衡，柴油机从启动开始就会严重冒黑烟。而当外部载荷稍有变化时，柴油机更是浓烟滚滚。如果喷油泵调速器有问题，柴油机运行时还有下列现象：

.柴油机转速不稳定，可能自动升高或降低

.带负载运行时，随负载增加柴油机转速下降严重

.柴油机负载越大，烟度越大

.用单缸灭火法检查时，柴油机烟度无明显变化

排除方法：专业维修喷油泵，更换调速弹簧或调速器总成。

（５）喷油泵供油量太大

喷油泵供油量太大，也将造成柴油机冒黑烟，大量燃油进入汽缸后未充分燃烧即被排除汽缸，是柴油机后燃增多。此时，柴油机除了冒黑烟外，还有下列现象：

.燃油消耗明显增加

.柴油机因后燃增多而使排气温度太高且排气

.可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象管可能被烧红

.可能会经常出现拉缸或活塞烧顶现象

排除方法：专业维修喷油泵，按要求调整喷油泵的供油量。特别提示：调整喷油泵的供油量时，必须考虑该柴油机喷油器喷油压力的影响，因为该油量是在特定喷油压力下的供油量。如果喷油压力有变化，供油量也将产生相应的变化。如果喷油泵试验台标准喷油器的压力高，而实际喷油器的喷油压力低，则实际喷油量降大于调整喷油量。反之，则小于调整喷油量。压力差别越大，供油量的差别也越大。比如喷油器的喷油压力相差５０巴时，喷油量可能相差２０％。
 

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