3 试验验证
    线束过孔橡胶件经材料选取和结构设计可生产出样品件，样品件是否符合N VH性能需进行验证，线束过孔橡胶件的NVH验证包含2部分：一是单件的验证；一是整车验证。下面就对验证方法和验证标准进行详细阐述。

    3.1单件验证
    为满足整车NVH性能在设计过程中需对橡胶件单件进行验证，橡胶件单件测试方法有2种：一种是单频率声源测试，另一种是多声源测试。

    1）单声源测试
    此测试可简单测试贴合面和橡胶件本体及线束密封面的漏声状况。其是把50 MHz单声源放置测试箱中，橡胶件装配在测试钣金上，用声源探头来测试橡胶件的密封面及线束包扎孔。此声源的测试优点是测试设备简单、测试时间短，可快速测试出橡胶件的漏声缺陷；但此测试设备声源单一，不能全频段测试漏声情况。
    橡胶件设计过程中，要测试橡胶件的漏声情况，把设计的产品单腔模具件进行NVH单声源测试，测试过程中主要关注与钣金贴合处的漏声情况、橡胶件本体的漏声情况及橡胶件与线束密封处的漏声情况，经过多轮测试，测试数据如表2所示，经多轮测试和修改最终设计出NVH合格的橡胶件产品。

    2）多声源测试
    多声源测试室需要2个房间，一房间放置声源，此声源可播放125 Hz～5 000 MHz声音，另一房间是隔音室（图5），2个房间之间放置待测样件。测试时，音响播放各频段的声源，测试室内放置声源探测器，可探测漏声值。单一声源不能模拟全部漏声情况，只能分析结构不合理带来的漏声；而多声源可模拟现实声源，可以检测材料不合理带来的漏声。单声源和多声源检测合格的产品可进行实车验证。

    橡胶件进行多声源测试时，首先需安装好设备，调试好音响及测试软件，布置好测试样件，把隔音室设置标准值之后开始验证，此测试比较复杂，因此在单声源合格后方进行此项测试。图6是测试的波形图，根据波形图来判断橡胶件的NVH是否合格，如不合格需进行改进，直至测试合格才能进入实车装配验证。

    3.2实车验证
    实车状态NVH性能是产品设计最终的目标。前期所有工作都是为实车状态满足要求展开，因此最终的检验是实车验证。下面介绍实车测试。
    橡胶件的单件测试是模拟实车的环境，但是很难模拟实车的动态及装配情况，因此单件测试合格后需对整车进行测试。实车测试是声源放在车外，在车内测试，模拟实车起动加速和路噪等情况来进行NVH测试，整车的测试是对橡胶件选材、结构设计的最终检验。待实车测试合格，满足NVH性能的方案设计完成。
                                    
    4 总结
    为满足线束过孔橡胶件NVH性能，在橡胶件设计过程中，严格遵从选用隔音材料，设计密封良好、装配良好的结构，并通过多次多项验证即可设计出NVH性能良好的橡胶件产品，从而满足顾客的NVH性能要求，满足顾客的舒适度要求。
 

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