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CAN/LIN网络通信技术在猎豹CS10应用
来源:汽车电器  作者:佚名  2017-08-14 08:15:34

    2.2.4  LIN睡眠和唤醒
    主节点发送ID为0x3C,第1字节为0x00的零星帧,使处于工作状态的从节点进入睡眠。
    当总线空闲4~10s、所有从节点必须进入睡眠。LIN唤醒(Wake Up):处于睡眠状态的LIN网络中,任何一个节点都可以发送唤醒信号,LIN2.1规定的唤醒信号为0xF0。LIN网络管理状态切换如图7所示。

    2.3  UDS统一诊断服务
    通过OBD口连接专用通信设备可以实现:故障诊断、读写VIN、防盗匹配、齿讯学习、标定学习、程序更新、真空加注等功能。如图8所示,一个诊断仪和一个ECU通信的方式是直接通信。由诊断仪发出诊断请求,该请求包含一个服务的ID,诊断服务标识符缩写为SID。一旦ECU接收到之后,对该请求进行处理之后回SID+40作为一个肯定响应;如果没有处理,则回一个7F。7F为否定响应的标识符,7F、请求服务标识符SID和错误代码NRC构成一个完整的否定响应回复。

    3 报文解析
    1) EMS故障码报文解析(表4)

    2)坡道起步辅助(HAS)传感器标定报文解析(表5)

    4 结束语
    通过CAN、LIN总线技术的应用,猎豹CS10经过验证,不断完善并逐步成熟。软硬件平台化、完整的架构、合理的开发流程、科学的测试验证手段,通过技术沉淀,可以快速移植到相关车型的开发。目前,以此平台化设计的车型还包括猎豹Q6AT车型、猎豹CS9系列车型,这种平台化模式不但缩短开发周期,各项性能也得到了有效保障。
 

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