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应用TRIZ创新理论解决车用电线束插接器护套的刚性问题
来源:汽车电器  作者:佚名  2015-12-31 09:16:56

    摘要:护套薄壁刚度不足会导致护套性能不合格,影响车用电线束插接器的品质。应用TRIZ创新理论的物场模型分析问题,能够找到解决问题的思路和方法。
    TRIZ系俄文字母对应的拉丁字母缩写,意为解决发明创造问题的理论,起源于苏联,英译为Theory of Inventive Problem Solving,英文缩写为TIPS。 TRIZ被称为发明问题解决理论,是目前世界上公认最全面、最系统的解决发明创造问题的理论,是实现技术创新的有力工具。物场模型是TRIZ理论中一种重要的问题描述和分析工具,用来建立与现存技术系统问题相联系的功能模型。可以根据物场模型所描述的问题,来查找相应的一般解法和标准解法。
    车用电线束插接器用于汽车电路各连接点的连接,是汽车上的重要零件,其品质好坏直接影响到电力或信号的传输效果。插接器在汽车中占的成本比例很小,但在汽车使用中若出现品质问题,往往产生严重后果,且维修成本大幅增加。

    1 护套薄壁刚度不足导致护套性能不合格
    图1为护套总成,包括护套、密封圈和卡子,端子与护套总成配合使用。某客户反馈使用该产品时,当卡子装配到护套的终锁位置,发现将端子插人护套的端子空腔内所用的插入力太小。经过试验测量,该插入力为8N,远小于行业标准规定的≥30 N。分析该产品的失效模式时,可以看出当端子插人护套的过程中,护套中岛的薄壁发生了剧烈变形,如图2所示。原因是端子插人护套过程中,给护套弹舌作用力,弹舌将力传递给卡子,卡子将力又传递给护套薄壁,由于壁薄易受力变形,所以端子能轻易插人护套。




    通常的解决办法是,壁厚太薄就增加壁厚,但在此例中增加壁厚已经没有空间。因为薄壁的外侧是密封圈,内侧是卡子,增加厚度太多影响装配和防水性能,增加厚度太少起不到预期效果。另一方面,我们对卡子的结构和尺寸做了两次优化,由于结构和卡子所处空间的限制,只能增加卡子的局部厚度。经过试验验证,卡子优化后的实际效果并不理想,没有真正解决防止护套薄壁变形的问题。那么,怎样才能解决该护套的刚性问题呢?我们不妨运用TRIZ创新理论的物场模型分析一下,找找解决办法。

    2 物场模型的概念
    系统的作用是为了实现某种确定的功能,产品是功能的实现。所谓功能,是指系统的输出与输入之间正常的、期望存在的关系。阿奇舒勒通过对功能的研究,发现并总结出3条定律:①所有的功能都可以分解为3个基本元件((S1、S2, F);②一个存在的功能必定由3个基本元件组成;③将相互作用的3个基本元件进行有机组合将形成一个功能。
    理想的功能是场月恿过物质又作用于物质S1并改变S1。其中,物质的定义取决于每个具体的应用,可以是材料、工具、零件、人或环境等。S1是系统动作的接受者,又通过某种形式作用在S1上。完成某种功能所需的方法或手段就是场,它可以给系统提供能量,促使系统发生反应,从而实现某种效应。作用在物质上的能量或场主要有:Me------机械能,Th------热能,Ch------化学能,E-----电能,M------磁场,G------重力场等。功能用三角形进行模型化,如图3所示。如果是一个复杂的系统,可以用多个物场三角形来进行模型化。

    物场模型的三元件之间的关系可以用图4中4种不同的连线表示。

    3 物场模型的分类
    1)有效完整模型该功能中的三元件都存在,且都有效,能实现设计者追求的效果。
    2)不完整模型组成功能的三元件中部分元件不存在,需要增加元件来实现有效完整功能,或者用一种新功能代替。
    3)非有效完整模型功能中的三元件都存在,但设计者追求的效应未能完全实现。如产生的力不够大,温度不够高等,需要改进以达到要求。
    4)有害完整模型功能中的三元件都存在,但产生的效应与设计者追求的效应相冲突。创新的过程中要消除有害效应。

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