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汽车举升机的使用注意事项(上)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2018-09-12 11:35:20

    汽车举升机作为汽车维修行业中的关键设备,在二十世纪八十年代进入中国后取代了传统的地坑作业,对中国汽车维修行业作出了很大贡献。随着汽车市场的迅猛发展,汽车举升机越来越受到重视,其操作和维护直接关系到设备购买者及汽车维修技师的人身安全,因此,笔者将以艾沃意特(上海艾沃意特机械设备有限公司)汽车举升机为例,向大家阐述汽车举升机相关的操作和维护要点,让大家学会更加安全规范的操作方法。

    一、双柱汽车举升机
    双柱汽车举升机按传动方式分为机械传动和液压传动两类;按结构布置分为底板式双柱举升机(图1,也称落地式双柱举升机)和龙门式双柱举升机(图2),其中,液压传动式双柱举升机为目前国内市场主推使用产品;按油缸驱动数量分为单缸驱动和双缸驱动;按下降作业操作控制方式分为手动下降(液压泵站配置为手动卸荷阀)和电动下降(通过操作电气控制盒上的下降按钮控制液压泵站上的电磁卸荷阀);按机械保险解锁方式分为电动解锁(通过控制盒上下降按钮操控电磁铁解锁)、单边手动解锁(操作主立柱后侧保险控制手柄)和双边手动解锁(需要下降时,分别拉下主/副升降架前面滑台上的解锁钢索)三种。


   1.单缸驱动液压双柱举升机
    单缸驱动液压双柱举升机举升能力主要为3t、3.5t和4t,它采用底板式结构,下降作业方式主要为手动下降,单边手动解锁,国内目前也有采用电动解锁和电动下降结构的,如图3所示。

    按下上升按钮,电机带动齿轮泵向安装在主立柱内的油缸输送高压油,高压油推动油缸伸长,活塞杆通过固定在其顶端的动滑轮拉动链条,带动主升降架上升,主升降架通过板式链经三个定滑轮(两个分别在主、副立柱下端,另一个位于副立柱顶端)换向后带动副升降架同步上升,主副升降架通过装在其上面的托臂托举汽车进行上升作业,需要下降时,按下降按钮打开电磁下降阀(或按下手动卸荷阀),在举升汽车和运动部件重量承压下,液压油沿原来油路流回油箱,依靠下降油路上的调速阀控制下降速度,如图4所示。

    单缸驱动液压双柱举升机主要由主立柱总成(内装有油缸)、副立柱总成、四个托臂(一般为两长两短)、底座、泵站、控制盒等组成;产品设有机械锁止装置、副链条断裂保险、摆臂上升过程中自动啮合锁止装置、托臂最大调整限位和托盘调节限位、上升限位;液压系统设有过载溢流阀、保压功能的单向阀等安全装置。此结构由于系统压力较大,加上牵引副升降架的板式链,在使用一段时间会延伸,如不及时调整,会形成左右升降架的升降不同步,因此此结构虽然二十世纪九十年代有一定的市场量,但现在已被双缸驱动的液压双柱举升机所取代。

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