1）根据周围环境的温度，选择使用相应牌号的柴油和机油。
    2）冷却系统应使用符合规范的冷却液。
    3）发动机起动前，应检查机油油面、冷却液液面是否符合要求，燃油量是否充足；检查机油管路、燃油管路、进气管路和冷却系统是否有渗漏现象；清理空气滤清器集尘杯里的灰尘。
    4）发动机起动时，若在15s内未能起动，应等待2min以后才能重新起动。
    5）发动机起动后，应怠速运转3-5 min，使机油压力高于150kPa、冷却液温度高于60℃后，方可起步。决不能使冷发动机以高速运转，机油表没有压力显示，应立即熄火检修。
    6）发动机熄火前，如果温度和转速较高时，应怠速运转3-5 min后再熄火。
    7）磨合期（行驶2500km）内的发动机，应在中等负荷条件下运转，避免大负荷运转，禁止超负荷运转。
    8）长期停止使用的发动机，必须先拆下增压机进油管，从进油口处加注适量机油后，才能进行起动。

    发动机维护保养的内容
    一、日常维护
    发动机在使用过程中，采取预防措施、加强使用中的日常维护，对延长发动机零件使用寿命有重要作用。实践证明，经常保持空气、燃油、机油的清洁，及时调整各部件，能有效地延长发动机的使用寿命。
    每日的检查项目主要由驾驶人进行，全面的每日检查项目应按照使用说明书上规定的内容进行。比较重要的每日检查项目有以下几个方面。

    1．起动发动机之前，重要的检查项目
    1）检查冷却液液面是否足够。
    2）检查发动机机油的油面是不是在规定的范围内，即油面应位于机油标尺的刻度线+ L‑和“H'，之间。发动机油面过高或过低，都是不允许的，油量不足应立即添加，油面过高，如果不是添加机油造成的，应查明原因。
    3）接合蓄电池电源总开关，打开驾驶室内的电源钥匙开关，从燃油表上检查燃油液面。
    4）检查电器系统工作情况，若有异常，应及时检查、排除。
    5）检查机油、冷却液及气路的泄漏情况。
    2．发动机起动后，重要检查各个仪表工作情况
    1）机油压力表应在正常的油压范围内，油压应高于200kPa，如果发动机起动后在15s之内没有油压显示，机油警告灯也不熄灭，应马上停机检查修理。
    2）燃油表指针应在“E”（空）和“F”（满）之间。
    3）冷却液温度表的指针应在发动机运转一会儿后处于刻度盘的范围之内。
    4）电压表的指针需在24V以上。
    5）气压表的指针最终应稳定在 700kPa。
    待以上检查完毕后，仪表盘上的指示灯只有驻车制动和气压过低指示灯亮（气压低时）才是正常的，如   果其他指示灯亮，则应该进行检查并排除故障。只有当冷却液温度表指针在正常范围内，气压超过550kPa和驻车指示灯熄灭后，才能起步，如果在检查中发现发动机有异常现象，应及时进行处理，防止故障进一步扩大，以免引起更大的故障或造成事故。
    二、走合期维护
    发动机的走合里程为1500-2000km，在走合期内应减少装载量，加强对发动机的保养。严格遵守使用说明书中的有关规定。
    达到规定的走合里程后，应及时进行走合保养。走合保养的主要内容是，对发动机进行全面的检查、紧固、调整和润滑。使其达到良好的技术状况之后投入正常运行。重要的保养项目如下：
    1）更换发动机机油，并更换机油滤清器或滤芯，清洗曲轴箱通风装置。
    2）检查、调整气门间隙。
    3）检查冷却液容量并加足。
    4）紧固冷却管路管夹，紧固进气管路软管和凸缘连接件。
    5）检查紧固传动带，调整怠速转速。
    6）目检泄漏状况。
    7）需要加注润滑脂的部位加注润滑脂。

    三、一级维护和二级维护
    一级维护和二级维护的主要内容见表1。

    主要维护项目作业规范
    一、进气系统的检查维护
    1）发动机进气系统在每次行车前，应检查进气管路是否有松脱、破裂等引起的漏气现象。对检查发现的问题，应及时予以排除。
    2）发动机在多尘条件下使用时，每天应倒空和清理空气滤清器集尘杯：用手捏开集尘杯的鸭嘴形排尘口，轻轻拍打集尘杯，排掉集尘杯中的灰尘。集尘杯橡胶套脱落或损坏时，应及时装换新件。
    3）平时若发现空气滤清器堵塞指示灯亮，表明主滤芯严重堵塞，应及时进行维护，清除主滤芯上的灰尘。

    二、空气滤清器的维护保养
    1）打开空气滤清器底盖，拆下固定主滤芯的小六角螺母，取出主滤芯，如图1所示；拆下固定安全滤芯的大六角螺母，取下安全滤芯。

    2）将空气滤清器集尘杯、外壳和底盖擦拭干净；将主滤芯的一端轻轻敲击，抖掉里面的尘土；用干燥压缩空气沿斜角交叉方向吹净滤芯内、外表面。
    3）检查主滤芯是否有裂纹、穿孔或其他形式的损坏。检查是否破裂时，可将一个工作灯放在滤芯里，从外面进行检查。检查密封圈是否破裂、变形等。若密封圈损坏或滤芯损坏时，一定要予以更换。
    4）严禁使用有裂纹和穿孔的滤芯，否则将导致发动机异常磨损。
    5）将安全滤芯插入空气滤清器壳里，用大六角螺母固紧；将主滤芯插入空气滤清器壳里，用小六角螺母紧固；装上有集尘杯的底盖（其口一定要朝下），并用手固紧蝶形螺母。

    三、冷却系统的检查维护
    每次行车前，应检查发动机冷却系统是否有渗漏现象；检查冷却液液面高度。若发现有渗漏的部位，应及时予以排除。若看不到冷却液液面，则应加注相同型号的冷却液。检查冷却液液面高度，如图2所示。

    四、冷却液的添加
    1）打开膨胀水箱上的加液口盖（发动机必须处于冷状态），向膨胀水箱内加注冷却液，直到看到液面为止。
    2）使发动机怠速运转3-5 min，关闭发动机，再次检查、补充冷却液。
    3）注意事项
    ①不允许混杂两种不同品种冷却液使用。
    ②更换不同品种的冷却液，应彻底清洗冷却系统。
    ③当发动机处于高温状态时决不能加注冷却液。
    ④冷却液使用两年，必须予以更换。

    五、冷却系统的清洗
    冷却系统内水垢过多，将直接影响发动机的散热性能，应及时进行清洗。清除水垢的方法步骤如下。
    1）拆下膨胀水箱加液口盖，打开供暖控制开关，放净发动机冷却系统内的冷却液。
    2）拆开节温器座，取出节温器，重新装好节温器座。
    3）将清洗液加入冷却系统中，使发动机先怠速后中速运转，冷却液温度达到80℃时，将发动机熄火，待冷却液温度降至约50℃，放出清洗液。
    4）用具有一定压力的清水，分别对发动机水套和散热器进行冲洗。冲洗水流的方向，最好与冷却液的循环方向相反。
    5）装复节温器，安装好连接水管，向冷却系统加注符合要求的冷却液，起动发动机检查有无渗漏现象。

    六、润滑系统的检查维护
    每次行车前，应检查发动机各润滑管路是否有渗漏现象；检查机油油平面高度。若发现有渗漏现象，应及时予以排除。机油平面低于规定高度时，应及时补充添加机油。

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