3．正时带单元的安装步骤
    1）将凸轮轴正时齿轮在其长孔中转至中间位置，将正时带安装到曲轴正时齿轮、张紧轮、凸轮轴正时齿轮和导向辊上。
    2）最后把正时带安放到水泵的正时带轮上。
    注意：张紧轮在后部正时带护罩中的正确位置如图44所示。

    3）松开张紧轮的紧固螺母，并拉出锁止杆T10115。
    4）现在用双孔螺母扳手T 10020小心地顺时针转动张紧轮，直到指针处在底座间隙正中，如图45所示。

    5）在这个位置下固定住张紧轮，然后按以下方式拧紧张紧轮的固定螺母：20N·m＋继续转动45°（1/8圈）。
    6）安装夹具T 10172与螺栓T 10172/4。按压夹具T 10172，并保持凸轮轴正时齿轮的预应力。在这个位置上用25N·m的力矩拧紧凸轮轴正时齿轮的紧固螺栓。
    7）取下锁止杆3359和曲轴止动块T10050-0。
    8）沿发动机转动方向将曲轴转动两圈，直到曲轴处于紧靠1缸上止点前的位置，如图46所示。

    9）沿发动机转动方向用锁止杆3359锁定轮毂。
    10）检查曲轴是否能用曲轴止动块10050-0锁定。
    11）如果曲轴无法锁定：松开凸轮轴正时齿轮的紧固螺栓。逆着发动机转动方向略微转动曲轴，直至曲轴止动块的销轴位于密封法兰的孔前。现在向发动机旋转方向转动曲轴，直至曲轴止动块的销轴以转动方式卡入密封法兰内。
    12）如图47所示安装夹具T10172与螺栓T10172/4-0，沿箭头方向按压夹具T10172,并保持凸轮轴正时齿轮的预应力。

    13）在这个位置上用25N·m的力矩拧紧凸轮轴正时齿轮的紧固螺栓。
    14）取下锁止杆3359和曲轴止动块T10050-0，沿发动机转动方向将曲轴转动两圈，直到曲轴处于紧靠1缸上止点前的位置。
    15）将发动机支架安装到气缸体上，并将紧固螺栓用45N·m的力矩拧紧。安装发动机／车身的机组支承（更新紧固螺栓）。M8螺栓的拧紧力矩：20N·m ＋ 90°（1/4圈）；M10螺栓的拧紧力矩：40N·m ＋ 90° （1/4圈）。
    16）将发动机机组支承拧到发动机支架上，为此用支撑装置10-222A支撑接触面。拧紧力矩：60N·m＋90°（1/4圈）。
    17）安装中部和下部正时带护罩。
    18）安装减振器／带轮。拧紧力矩：10N·m＋继续转动90°（1/4圈）。
    19）安装多楔带。
    20）安装上部正时带护罩。
    21）安装右侧前部轮罩外壳。
    22）安装冷却液补偿罐。

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