4M41型发动机的正时调整部件如图7-6所示。

正时齿轮上有装配标记“1"、“3”、“5”、“6”和“0”，使齿轮可以在安装时接入正确位置。

    正时链是一个由110个链节组成的无端链条，链节安装到导轮的凸轮轴链轮上。
    正时链含有3个标记链接片（亮黄色），用于确保曲轴和凸轮轴安装到正确的正时位置。其中两个链接片安装到位置A处，1个安装到位置B处。为进行正确安装，位置A处的2个链接片应该与凸轮轴链轮上的标记“O”对齐，位置B处的1个链接片应与导轮上的标记“O”对齐。

    正时链的张力由张紧器控制。张紧器包括一个柱塞，其中内置有一个柱塞弹簧。
安装张紧器后，柱塞直接压在张紧杆上，正时链的张力由柱塞弹簧的拉力和液压压力自动确定。

    为防止正时链在驱动时发生任何偏摆，安装之后，使用凸轮将柱塞锁止到位。如果安装张紧器后发动机逆时针（相反方向）转动，则一定要小心，因为这可能使施加到柱塞的力过大，从而导致凸轮滑移之类的故障。