答：爆震传感器通过螺纹安装在汽缸体、进气歧管或汽缸盖上，将振动转变成一个模拟电压信号。传感器内的一只电阻器与压电检测元件并联连接。当发动机发生爆燃时，汽缸体和汽缸盖必然发生振动，这种振动传变成电压信号后送给电脑，产生的典型电压信号为300～500mV，电脑减小点火提前角来消除爆燃、振动。在爆震传感器旁边敲击制造振动，看是否能产生电压信号，就可以检测其性能。如果更换爆震传感器后，安装得过紧，灵敏度过高，点火调整时机过早，就会造成点火迟缓、行驶无力现象，油耗一定会高。