问：2015年7月武汉各大报纸都刊登了一条新闻，一辆停在马路右边的公共汽车在无人驾驶的情况下，自动驾驶、转向，最后横穿马路，将左侧车道边行人撞死。对于这件事我有几点疑惑：一、公汽既然是停在马路右边，没有外力作用，怎么可能自行开动？二、马路中间高，两边低，即使没郁立手刹车，又怎么会自行爬坡冲过马路？三、作为汽车驾驶员我们应该从中吸取那些教?
    答：2015年7月7日，我被邀请去做了该车事故鉴定，这次鉴定的对象是一辆2013年生产的扬子江自动挡公共汽车。如你所说，马路中间高两边低，所以车辆冲过马路说明车速并不慢，而且能转向冲过马路，因此我当时的推断是：汽车处于启动、手刹放松、挡位为前进D挡，并且停车时方向盘处于左转向状态时车辆会发生事故情形。因为该车辆制动系统为断气刹，断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统，这种车的手刹系统是用大力的弹簧处于常制动状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹为充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧，从而将手刹松掉，方可行驶。故分析可能的情况为：驾驶员正常操作，制动、启动车辆、挂D档、松手刹，接着准备松开制动起步时，发现汽车原地不动，等待打气的过程中，突然分心想起办其它的事情，遂下车。由于下车时汽车没有任何动静，便没有引起警觉，最后酿起了这场交通事故。
    在停车场检测车辆时，发现放松手刹汽车后桥有漏气声，拆检结果为手刹控制管路中的橡胶软管漏气，漏气引起制动系统空气压力不足，汽车正常启动后也无法行车，必须要等待空气压缩机将气压提升。进一步调看车上的行车记录视频，发现汽车从静止无人状态到开始行驶，横过马路冲撞行人的过程中，车辆手刹位置、变速器D挡位置，以及发动机工作的轰鸣声音，证明之前的判断完全正确。
    得到的教训如下：车辆有漏气故障，对于气压制动车辆来说属于恶性故障，一定要及时检修。由于该车为断气刹，很多驾驶员认为没有气压车辆便不能动，以致拖延维修导致事故发生。就这场事故来说，如果驾驶员尽早去修理厂检修，该事故完全可以避免。因为管路中橡胶管不漏气，驾驶员操作后就可以正常行驶，即使忘记拉手刹、挂空挡，只要松开制动汽车就会行驶，那么驾驶员便不可能在车辆移动的情况下离开。
    十次肇事九次快，还有一次思想开小差。开车一定不能一心二用，该车就是在驾驶员正常操作过程中，由于气压过低无法起步行车，在等待冲压的过程中，驾驶员思想开小差，因为其他事情离开车辆，忘记了车辆正在等待冲压的状态，或者不知道车辆冲压后会自动行驶，亦或平时没有养成离开驾驶位置拉手刹、挂空挡的习惯，结果造成悲剧的发生，教训深刻！