TCS主要是利用发动机点火时间、变速器档位和供油系统来控制驱动轮打滑。
（1） TCS与ABS的区别
    1） ABS是利用传感器来检测轮胎何时要被抱死，再减少制动器制动压力以防被抱死，它会快速地改变制动压力，以保持该轮在即将被抱死的边缘。
    2） TCS主要是利用发动机点火时间、变速器档位和供油系统来控制驱动轮打滑。
（2） TCS的控制
    1）起步和低速加速时控制。在车辆起步和加速时借TCS对驱动轮进行短暂制动使车辆的牵引力小于或等于附着力，减低车轮打滑。配置该系统的车辆，即使起步瞬间迅速将加速踏板完全踩到底驱动轮也不会打滑。
    2）高速行驶控制。在车辆高速行驶时发现车轮打滑，TCS通过发动机控制单元指令来执行以下项目：
    ①减少喷油量。
    ②断缸，如果6缸发动机可以暂时关闭3个喷油器，降低发动机输出转矩。
    ③推迟点火提前。
    ④适当关闭电子节气门。
    ⑤升档，通过增大负荷降速，使发动机输出有效功率下降，使车辆的牵引力小于或等于附着力，避免或减少车辆打滑。