（1）组成  喷油器由孔式喷油嘴、液压伺服系统和电磁阀等一系列功能部件组成。
（2）工作过程  燃油来自于高压油轨，经通道流向喷嘴，同时经节流孔流向控制腔，控制腔与燃油回路相连，途经一个泄油孔，泄油孔的开关由电磁阀进行控制。
泄油孔关闭时，作用于针阀控制活塞的液压力超过了它在喷嘴针阀承压面的力，针阀被迫进人阀座且将高压通道与燃烧室隔离，密封。当喷油器的电磁阀被触发，泄油孔被打开，从而引起控制腔的压力下降，活塞上的液压力也随之下降，一旦液压力降至低于作用于喷嘴针阀承压面上的力，针阀被打开，燃油经喷孔喷入燃烧室。
    这种对喷嘴针阀的不直接控制采用了一套液压力放大系统，因为快速打开针阀所需的力不能直接由电磁阀产生，所谓的打开针阀所需的控制作用，是通过电磁阀打开泄油孔使得控制腔压力降低，从而打开针阀。
    燃油还在针阀和控制柱塞处产生泄漏，泄漏的燃油经连接回油管，会同高压泵和压力控制阀的回油流回油箱。