当柴油机转速超过额定转速后，飞锤产生的离心力大于高速弹簧的预紧力，调速器产生最高转速调节作用。根据加速踏板的位置，此种情况可能发生在部分负荷至全负荷之间的任意工况。换句话说，当调速器最高转速调节开始之后，齿杆位置不单取决于驾驶人的期望，同时也受到调速器的限制。此时，柴油机负荷如进一步减小，转速将升高，飞锤向外甩开使齿杆行程迅速减小，油量迅速减小，防止柴油机飞车。