（1）故障现象 某辆东风EQ1108型运输车启封后，行驶时感觉行驶阻力大，要多加油才能正常行驶；制动后感觉制动蹄片不能从制动鼓上完全脱开，分离不彻底，用手摸前后轮制动鼓，发现制动鼓过热。
    （2）故障检查 根据上述现象，首先查看驻车制动手柄，已完全置于行驶位置；当踩下制动踏板，松开时能听到放气声，查看气压表读数正常，说明气压表和快放阀工作正常；检查制动踏板自由行程正常，制动控制阀的排气阀无堵塞；检查制动系统各管路及连接处均无弯折和漏气现象；检查各制动器室均无油泥和堵塞，制动器室推杆回位正常，说明各制动器室和制动调整臂工作正常。将车支起后转动车轮，发现各轮胎均转动困难，查看蹄片和制动鼓之间的间隙，左前轮和右后轮无间隙，右前轮和左后轮间隙过小，但前后轮均调整失效；先拆下前后轮和轮毅总成，再拆下制动毅总成，发现各制动蹄片均未回位，各制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔均有不同程度的锈蚀。
   （3）故障排除 打磨制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔，加注润滑脂，装复后试车，故障排除。
   （4）故障分析 该部东风EQ1108型运输车在封存前没有对制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔进行保养。由于驾驶员平时在洗车时，为了方便经常用高压水枪冲洗轮毂，进水后又不容易擦干净；另外，当汽车通过水坑时，水进入轮毅后，驾驶员又不及时进行全面保养，长此以往导致制动蹄支承销（蹄片轴）和蹄支承孔锈蚀，严重时甚至会锈住，从而影响制动蹄片回位，造成制动拖滞。