1．出油阀密封性专业检查
    ①直观检查：出油阀和阀座磨损后有裂纹、表面剥落、密封带宽度和深度过大、减压环带磨损过甚或表面锈蚀者应报废。

    ②滑动性试验：将清洗干净的出油阀偶件垂直放置，将阀体从阀座中抽出1/3，松手后出油阀应能在自身重力作用下缓慢均匀下落到底。将阀相对于阀座转过任何一个角度重复上述试验，结果应当相同。
    ③密封性试验：在进行上述滑动性试验时，如用手指堵塞出油阀座的下方孔，出油阀下落到减压环带进入阀座时应能停住。

  在此位置时，用手指轻轻压住出油阀，放松手指后，出油阀应能马上弹回原位置，手指从下端面移开时，出油阀应在自重作用下完全落座。

    2．出油阀密封性的就车检查
    喷油泵的出油阀是否密封，在很多情况下需要现场就车确定。就车检查出油阀密封性的方法如下：
    ①将油门置于停油位置。
    ②拆下喷油泵上的高压油管。
    ③用手油泵泵油，喷油泵高压油管接头孔内应无柴油流出，如果有柴油流出，说明出油阀关闭不严，密封性差。可将出油阀卸下研磨，或成对更换新件。
    特别注意：应保证在清洁条件下进行操作，严防灰尘进入出油阀和油管内。