柴油机的喷油提前角，是直列式机械喷油系统的重要调整参数，当拆卸喷油泵或柴油机出现排气冒黑烟或白烟、动力不足、后燃严重等故障后，需要对喷油提前角进行相应的检查与调整。
    喷油泵固定在柴油机上，可能因为各种情况造成供油正时不准，这时就需要就车检查供油正时，基本步骤如下图所示。

    ①首先确认第1缸上止点。
    ②在确认上止点后，如果曲轴减振器或带轮上没有供油提前角FB标记时，则先要将喷油角度单位（a，曲轴转角）换算成长度单位（弧长L, mm），从上止点（OT）开始，按曲轴旋转方向在上止点前标出与喷油提前角相应的弧长（L）的位置（FB ）。
    ③反向旋转曲轴至大约在该气缸活塞上止点前90°处。
    ④拆下喷油泵上的第1缸高压油管，装上一个特制毛细玻璃管。
    ⑤将油门拉杆放置在最大油门位置。
    ⑥用手油泵压油，使喷油泵油腔内充满柴油。
    ⑦顺时针缓慢旋转曲轴并注意观察毛细管内液面的变化（如果没有毛细玻璃管，则直接观察喷油泵的出油口）。当毛细管内的液面高度瞬间上升时，即表示供油开始。此时观察带轮或减振器上的指针位置，如果不是希望的喷油角度，则需要进行调整。
    ⑧松开喷油泵联轴器紧固螺栓，顺时针转动曲轴到相应的供油角度位置。
    ⑨顺时针转动喷油泵联轴器至毛细管内液面开始瞬间上升，紧固喷油泵联轴器。
    ⑩然后按步骤③→⑦复查喷油提前角度是否在标准范围内。如果合适，则调整结束；反之则重新调整。