以道依茨FL513系列风冷柴油机为例，简要说明如下：

    （1）避免冷却空气短路循环。对于风冷柴油机而言，应注意避免冷却系统受热后排出的空气，再次被冷却风扇吸入。如果冷却空气短路循环，将造成柴油机的过热运行。此时极易出现柴油机温度过高、拉缸等故障。因此，风冷柴油机冷却空气的排出必须按一定的方式进行。当这种再次吸入无法避免时，必须用挡风板将其隔开。
    （2）清洗缸套、缸盖散热表面
    ①清洁间隔时间见下表。

  ②清洗方法：采用高压水枪直接喷自来水或碱水清洗。清洗前应将风压室内电子元件的接线处等用不透水的密封胶带封好，然后用高压水枪直接反复冲洗缸套及缸盖散热表面，直到满意为止。清洗完成后，立即起动柴油机怠速运转10min左右，使缸套、缸盖等散热表面上的水分蒸发，避免锈蚀。

（3）定期清洗风扇液力偶合器。

    道依茨FL513系列风冷柴油机采用液力偶合的风扇驱动系统，风扇的液力偶合器是一个机油的离心滤清器，它利用高速旋转的内转子将机油中的胶质和杂质等物体分离并粘附在偶合器罩的内壳上，需要定期（工作500h左右）进行清洁和保养。
具体操作要领是：拆下偶合器外壳1，然后松开偶合器罩的紧固螺栓，用专用工具或其他方法取出偶合器罩并去除内腔上的油泥，之后按与拆卸顺序相反的步骤安装到位即可。