当柴油机的运行时间达到规定的机油换油时间或进行二级维护保养时间时，需要更换机油及机油滤清器。机油及机油滤清器的更换工作，应遵循一些要求和步骤。

    更换机油的具体操作方法及步骤如下所述。

    （1）更换机油时，首先应起动柴油机运行5～10min，待机油温度上升达到60～80℃后，停机10min以上，然后拆卸下油底壳底部的放油螺塞，将机油全部放出，同时拆卸油滤清器。机油放干净后，对已放出的机油进行检查，观察机油中是否有金属碎屑或其他杂质。如无异常，即可装上机油滤清器和放油螺塞。

    （2）如果机油中存在有金属碎屑或其他金属杂质，则需要做进一步的检查。此时应拆下油底壳，观察油底壳内部是否存在有金属（或合金）碎屑，如果油底壳内有大量的金属碎屑或其他金属杂质，则必须查明原因后才能添加新机油。
    一般情况下，如果油底壳内存在有大量的金属碎屑，则可能的原因是该机出现了拉缸或轴瓦损坏故障，必须判明原因并予以修复后才能再次投入使用。

    （3）加注新机油：经过上述检查确认无异常情况后，即可加入合格的机油。此时请注意：

    ①加油时，不要拔出机油尺；
    ②用机油尺检查机油加注量是否合适，一般要求在最大和最小位置的中部偏上为宜。
    ③加好机油后，起动柴油机，怠速运转5～10min后停机（柴油机运行过程中，注意检查相关部位有无渗漏现象），等待10min左右，拔出机油尺复查机油油位，酌情补充（或放出多余的）机油。
    （4）机油的加注量合适即可，并不是加得越多越好，加油过多或过少都是不对的。机油加得过多，可能造成曲轴箱废气压力很大，部分机油可能窜入燃烧室燃烧而导致燃烧室积炭增加、排气冒蓝烟等故障；机油加得过少，则可能使柴油机相关运动部件因润滑不良而出现异常损坏。