（1）油浴式空气滤清器的结构。下图所示为一种重型汽车用的单腔油浴式空气滤清器，在防水进气罩的下面，至少设有一个进气口与其内腔连通并设有可以转动的导流板；在导流板表面上设有若干个旋风口；在导流板的下部连接有锥体状进气分流罩。防水进气罩内腔的下部有油底壳相连；在油底壳的上部有钢丝滤芯。在钢丝滤芯的下部壳体底部，有过滤用的机油。油浴式空气滤清器可有效地滤除进入滤清器内的空气中含有的灰尘或雨雪水珠等杂质，提高了空气的质量。

      利用柴油机进气产生的强力吸力，推动导流板高速旋转将空气强力旋流进入出气管，增大了多级空气滤清器的进气流量和气流的顺畅，明显地减少了空气进入柴油机进气歧管的阻力并大大地提高了滤清效率。油浴式空气滤清器一般用于环境条件相对恶劣的地区（如沙漠地区）使用。

    （2）油浴式空气滤清器的使用保养要求
    ①新车出厂前可能未加注机油，使用前一定要认真检查。
    ②第一次使用时需加注机油。加注的机油型号与柴油机加注的机油型号相同，加注机油时，机油深度不得超过规定刻线（如果没有刻线，加油深度不宜超过30mm）。如果加注过多，可能出现排气管接口滴机油故障。
    ③如晃动油底壳，机油不易流动时，需清洗滤芯并更换机油。使用环境恶劣时，必须每天检查。在一般情况下可连续使用80～150h。钢丝滤芯可长期使用，不用更换。
    ④每天第一次起动柴油机前，注意检查壳体与油底壳连接螺栓或拉钩是否松动，并且紧固。
    （3）拆卸、检查、清洗步骤
    ①停车l0min以上，使空气滤清器内的机油充分流下来并聚积在油底壳内。
    ②松开卡箍，取下油底壳及钢丝滤芯，注意不要损坏密封垫。
    ③倒出脏机油及油泥，清洗油底壳。
    ④将钢丝滤芯放入柴油中清洗，并滴干。
    ⑤如果壳体很脏，也一同清洗干净。
    ⑥检查密封圈，必要时予以更换。
    ⑦油底壳中加入与柴油机润滑用途相同的机油至箭头所指刻度。
⑧安装油底壳，扣紧卡箍，拧紧螺栓。至此，完成相关工作。