实现SPCCI一个主要因素是汽缸内温度，采用冷却液切换阀和电子节温器，使发动机启动后迅速升温。冷却系统布置如图44所示。冷却液切换阀由PCM占空比信号控制，63℃时开启。控制EGR冷却器和加热器芯参与发动机冷却液小循环。如图45所示。节温器63.5～66.5℃开始打开，电动节温器90℃开启，冷却系统整体循环如图46所示。

 

 

（1）电动水泵

    电动水泵安装位置如图47所示。电动水泵由发动机ECU控制信号驱动以保持合适的进气温度。从图48可以看到SKYACTIV-X发动机在不同水套温度和进气温度下的燃烧策略三维图。

 

（2）发动机冷却液更换步骤

    ①拆下冷却系统盖。

    ②从冷却液储液罐排出发动机冷却液。

    ③将合适软管（软管内径：7mm）插入No.1前底盖维修孔。

    ④容软管连接至发动机散热器冷却液出口。

    ⑤旋松发动机冷却液排放塞，排出发动机冷却液。

    ⑥发动机冷却液完全排空后，拧紧发动机冷却液排放塞。

    ⑦可选择合适的蒸馏水及发动机冷却液容积百分比。

    ⑧添加发动机冷却液，直到其达到散热器加注口的顶部。

 

    ⑨将发动机冷却液注入冷却液储液罐中直到F标记位置，冷却液加注量为7.1 L。

    ⑩安装冷却系统盖。

    11执行放气。

    12安装维修孔盖，冷却液排放口如图49所示。