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保时捷918 Spyder DME发动机电控系统结构与组成(四)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-07-18 08:29:38

      (1)充电时间
    可实现的充电时间取决于以下几个因素:
    ·使用的充电设备
    ·各个电源连接的功率
    ·电源电压的波动
    ·可能设置的充电电流限制(仅限于保时捷交流通用充电器)
    ·环境温度
    ·高压锂离子蓄电池的温度
    ·乘客舱空调预启动功能是否开启
    ·高压锂离子蓄电池的剩余电量
    锂离子蓄电池的物理特性决定了充电过程是非线性的。随着剩余电量增加,蓄电池潜在的电流吸收会减小。这意味着蓄电池充电进度看上去比剩余电量增加的进度要慢。
    规定的充电时间是在最佳条件下测得的指导值(充电开始时的剩余电量),充电结束时的剩余电量100%),如表7所示。

    对于常规充电,建议将保时捷交流通用充电器与大功率的工业电源插座或者与保时捷直流快速充电桩结合使用。
    4.使用保时捷交流通用充电器进行充电
    首先检查保时捷交流通用充电器的控制单元上是否安装了正确的电源电缆和车辆电缆。如果安装的不是正确的电缆,则应根据操作说明进行更换。
      (1)使车辆做好充电准备(关闭点火装置,启用停车制动器)。
      (2)将电源电缆连接到合适的出口,待机按钮/LED灯闪烁蓝色灯光显示字段:保时捷。如图34、图35所示。



    ·自检已激活
    ·待机按钮/LED灯亮起白色灯光
    ·显示字段:“末插入”
      (3)将车辆电缆连接到车辆充电口,待机按钮/LED灯亮起绿色灯光显示字段:已插入,如图36所示。

      (4)此时将自动开始充电,待机按钮/LED灯闪烁绿色灯光,显示字段:已插入且正在充电。

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