4.罐法兰模块
    在主动罐内装有罐法兰模块，带有加热装置、一个过滤器、温度传感器、组合式尿素与水的混合物（AdBlue））质量传感器／液位传感器以及一个液位传感器。在罐法兰模块内还有泵装置、一个压力传感器和一个蓄压器。维修时无法单独更换罐法兰模块，因为它与主动罐焊接在一起，如图43所示。

      （1）隔板
      为在车辆倾斜角度极大、主动罐内剩余加注量较低时确保充足提供尿素与水的混合物（AdBlue），罐法兰模块带有一个隔板，如图44所示。借助该隔板以及围绕罐法兰模块的过滤器元件设计，可确保在车辆倾斜度不超过45°的情况下充足提供尿素与水的混合物（AdBlue）。

    罐法兰模块内隔板与过滤器元件形成的这种组合可确保按如下方式提供尿素与水的混合物（AdBlue），
    ·倾斜角度为11°～18°时，30min为220g/h尿素与水的混合物（AdBlue），至少110mL的AdBlue
    ·倾斜角度为45°时，4min为22馆/h尿素与水的混合椒AdBlue），至少20niL的AdBlue
    在此要考虑到，主动罐必须还有至少2.5L尿素与水的混合物（AdBlue）剩余加注量。
      （2）加热元件
    在罐法兰模块内有3个PTC加热元件（止温度系数），如图45所示。因此即使在最低温度条件下也能提供液态尿素与水的混合物（AdBlue）用于行驶。PTC元件可在达到特定温度限值时自动调节或关闭。因此可确保本质安全，防止因故障导致持续供电而造成损坏或毁坏。

    由一个功率半导体为罐法兰模块内的加热元件供电。该功率半导体由SCR控制单元进行控制。SCR控制单元可确定流过加热元件的电流，从而监控其功能。

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