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宝马车系环境照明灯和查询照明详解
来源:本站整理  作者:佚名  2017-12-21 10:07:29

    1.左后、右后、左前和右后车门内把手照明
    (1)概述。对于车门内把手照明将借助发光二极管和光导管产生垂直照明,并在车门内把手范围内形成照明波动。周围环境照明装置是散射光照(例如BMW是橘黄色的,波长为605 nm)。此照明不炫目,确保更容易识别出车厢内部的轮廓。根据车型系列、制造年和车辆装备,垂直照明为单色或双色。
    (2)功能描述。对于车门内把手照明,利用一个发光二极管和一根光导管产生垂直照明。
    单色照明。照明为单色时,LED托架中安装了一个发光二极管。脚部空间模块(FRM)通过总线端K1. 58g利用一个按脉冲宽度调制的信号(PWM信号)控制该发光二极管。
    双色照明。照明为双色时,LED托架中安装了两个发光二极管。脚部空间模块(FRM)通过总线端Kl. 58g利用一个按脉冲宽度调制的信号(PWM信号)控制一个发光二极管,通过总线端Kl.58g-2控制另一个发光二极管。可以在中央信息显示器上用控制器选择垂直照明的颜色。此外,可以在中央信息显示器上用控制器设置垂直照明的亮度。通过灯开关上的亮度调节器也能设置亮度。与中央信息显示器上的设置不同,此时同时调节车内照明和垂直照明的亮度。用一根塑料光导管(聚碳酸醋)来实现垂直照明。光导管单侧由发光二极管供给。车门内把手照明的光导管总长度大约为77mm。因此从中露出光线的区域约为61 mm,如图4-9-45所示。

    (3)结构及内部连接。
  单色照明:光导管通过一个插头连接与车载网络相连。脚部空间模块(FRM)通过总线端Kl. 58g给发光二极管供电,如图4-9-46所示。

    双色照明:安装在LED托架中的发光二极管的数量取决于可选择的垂直照明颜色。也就是说,每种颜色对应一个发光二极管。根据所选的垂直照明颜色,脚部空间模块(FRM)通过总线端K1. 58g或58g_2给相应发光二极管供电.如图4-9-47所示。

    (4)。示意图和标准值。光导管单侧由发光二极管供给。为了取消光导管特定范围内的照明,该范围内的光导管表现出一种特有的光学结构。这种特有的光学结构将在光导管的上侧形成。此结构“损坏”光导管内部的整体反射并确保相反面上的照明被取消。因此,可确定区域能被精确照明,如图4-9-48所示。

    车门内把手照明的标准值见表4-9-8。

    (5)诊断提示。
    部件的功能检查。为了进行车门内把手照明的功能检查,应接通垂直照明。需要时,在灯开关上将查寻照明调节至最大亮度。
    单色照明。照明为单色时,必须亮起垂直照明的所有发光二极管。脚部空间模块(FRM)通过总线端Kl. 58g利用一个按脉冲宽度调制的信号(PWM信号)控制垂直照明的所有发光二极管。
    双色照明。通过总线端Kl. 58g给一个发光二极管供电,通过总线端58g-2给另一个发光二极管供电。根据所选的垂直照明颜色,脚部空间模块(FRM)通过利用一个按脉冲宽度调制的信号(PWM信号)控制相应的总线端。
    可通过诊断系统对车门内把手照明进行功能检查。

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