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剖析宝马车系空调系统温度控制技术
来源:本站整理  作者:佚名  2017-11-08 08:37:50


    (十一)双水阀
    1.概述
    自动恒温空调(IHKA)是一个用水调节的冷暖空调。在冷暖空调中,首先在蒸发器上冷却和干燥空气流(如果冷暖空调已接通)。接着将暖风热交换器上的空气流加热至所需的标准温度(左右分区功能)。对于IHKA,由于暖风热交换器具有左右分区功能,因此安装一个双水阀。双水阀根据需要计量用于左侧和右侧暖风热交换器的冷却液流量。这样就确定了用于加热车厢内部的空气温度。
    2.功能描述
    双水阀以电磁方式工作。F0x, F1x:接线盒电子装置(JBE)通过一个按脉冲宽度调制的信号(PWM信号)控制双水阀。F15, F16:通过按脉冲宽度调制的信号(PWM信号)由车身域控制器(BDC)控制双水阀。该请求来自IHKA控制单元。借助电子装置规定的、符合需要的脉冲比,双水阀打开和关闭。不同电状态下,双水阀开启。
    图4-3-54作为示例显示双水阀。

    3.结构及内部连接
    双水阀有2个电磁阀、2个与电压相关的电阻器和1个插头连接,如图4-3-55所示。

    4.标准值
双水阀的标准值见表4-3-16。
    滞后时间:总线端Kl. 15N关闭后,双水阀在一段特定时间内仍然通电(数值在EEPROM中可设码)。
    双水阀失灵时,预计将出现以下情况:接线盒电子装置(JBE)或车身域控制器(BDC)中的故障记录。
    双水阀失灵后保持打开状态:无法控制温度,空气流温度取决于冷却液温度(不能冷却空气流);双水阀失灵后保持关闭状态;无法控制温度,不能加热空气流。

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