详解奔驰OM626发动机结构与组成（四）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2015-04-18 09:30:51

    四、冷却和润滑
      （一）发动机冷却系统
    1一般发动机冷却系统
    OM626发动机冷却系统由以下部件组成：
    ·冷却液泵
    ·发动机散热器
    ·冷却液膨胀箱
    ·加热装置热交换器
    ·发动机油热交换器
    ·冷却液节温器
    ·废气再循环散热器
    ·冷却液节温器关闭阀
    ·冷却液辅助泵
    2．冷却液节温器
    冷却液节温器作为膨胀节温器使用。冷却液温度约85℃时膨胀剂膨胀，由此释放整个冷却液回路。
    3，冷却液回路
    发动机冷却通过横流冷却进行，如图32所示。发动机OM626的特征是，汽缸盖具有双层水套。这可以将冷却液直接从冷却液泵输送到高热应力部件。这样可以确保冷却高效恒定。

    4.废气再循环冷却器
    对于低压废气再循环，废气在柴油微粒滤洁器下游被抽取。废气经过水冷却废气一再循环冷却器（如图33所示）引导并冷却。冷却后的废气通过低压废气再循环促动器再次输送给增压空毛。

    5．冷却液出口接管
冷却液出口接竹内嵌有关闭阀，如图34所示。它在冷却液温度约80℃时可以通过真空打开或关闭。利用冷却液一节温器关闭阀压力转换器来控制真空。

    6．冷却液节温器关闭阀压力转换器
    冷却液节温器关闭阀压力转换器是冷却液回路中的一个电磁阀门，如图35所示。在冷却液温度约80℃以下保持关闭状态。在冷却液温度约80℃时，冷却液节温器关闭阀压力转换器通过柴油共轨直接喷射系统（CDI）控制单元激活并打开。

    7．热量管理系统
    热量管理系统如图36所示。