剖析2015款上海通用昂科威新技术（二）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2015-01-15 08:15:42

油泵由燃油泵控制模块直接控制，位于底盘油箱边的燃油泵控制模块与发动机控制模块之间采用了专用的动力总成拓展GMLAN进行通信（如图26所示）。需要注意的是：低压燃油压力传感器直接由发动机控制模块提供电源和接地参考，信号也直接输入发动机控制模块。电子节气门位置传感器的信号线输出的是一个数字信号，信号波形（如图27所示）的平均电压与节气门的开度没有直接关系。电子一节气门通过此线将位置信息传输给发动机控制模块，发动机控制模块内部将数字信号转换成两个位置信息。LTG发动机上装有5线式宽带氧传感器（如图28所示），宽带氧传感器能更精确地测量废气中的氧含量。宽带氧传感器的内部结构主要包含：液氧单元，类似于传统氧传感器，用于监测排气系统的氧浓度；泵（吸）氧单元，施加电流泵吸氧气以维持液氧单元信号稳定，电流的大小反馈了精确的空燃比；加热器，让传感器工作在最佳温度下；调节电阻，位于连接器内部，属于校准传感器。不可以直接测量宽带氧传感器的电流和电压，也不可以维修宽带氧传感器的线束和连接器，可以通过以下测量来诊断传感器的线路状态：