检测过程：
以下描述适用于所有发动机
 拧下机油压力开关（F1），拧入检测仪。
 将检测仪拧到机油压力开关位置
 检测仪棕色线接地（-）
以下描述适用于宝来1.9升柴油发动机
 VAG1527连接蓄电池正极（+）与机油压力开关，二级管不亮
 起动发动机，并缓慢提高转速
机油压力开关--棕色
55~0.85bar：二极管必须亮，否则更换开关
机油压力开关--灰色
75~1.05bar：二极管必须亮，否则更换开关
 转速2000rpm、机油温度80摄氏度，机油压力不低于2.0bar
 继续提高转速，机油压力不得超过7.0bar,否则更换滤清器支架
以下描述适用于宝来1.8升汽油发动机
 VAG1527连接蓄电池正极（+）与机油压力开关，二级管不亮; 如果亮，更换压力开关F1。
 起动发动机，怠速运转，压力达1.2-1.6bar,二极管亮，否则更换压力开关。
 检查不同转速时机油压力：
怠速：至少2.0；2000转：3.0-4.5；超过2000转：最大小于7.0
 如果未达到规定值：机械故障，更换滤清器支架。
 如果超过规定值：检查机油油道，必要时，更换滤清器支架。
以下描述适用于宝来1.6升汽油发动机
 VAG1527连接蓄电池正极（+）与机油压力开关，二级管不亮; 如果亮，更换压力开关F1。
 起动发动机，怠速运转，压力达1.2-1.6bar,二极管亮，否则更换压力开关。
 检查不同转速时机油压力：
怠速：至少2.0；2000转：3.0-4.5；超过2000转：最大小于7.0
 如果未达到规定值：机械故障，更换滤清器支架。
 如果超过规定值：检查机油油道，必要时，更换滤清器支架。
以下描述适用于捷达1.6升2阀汽油发动机
 VAG1527连接蓄电池正极（+）与机油压力开关，二级管不亮; 如果亮，更换压力开关F1。
 起动发动机，怠速运转，压力达1.2-1.6bar,二极管亮，否则更换压力开关。
 继续提高发动机转速达2000转，机油温度达80摄氏度，机油压力至少2.0；
 转速继续提高，机油压力不得超过7.0。否则，更换机油滤清器支架上限压阀。
以下描述适用于捷达1.6升5阀汽油发动机
 将1.8bar机油压力（白色、高压）开关拧入测试仪
 二极管测试笔连接蓄电池正极与0.3bar低压开关，二极管必须亮。
 起动发动机，缓慢提高转速，压力达0.15-0.45，二极管必须熄灭，否则更换0.3bar级哟压力开关。
 二极管测试笔连接蓄电池正极与1.8bar高压开关，压力达1.6-2.0，二极管必须亮，否则更换油压开关。
 继续提高转速达2000转，机油温度达80摄氏度，油压至少20.以上；
 进一步提高发动机转速，油压不得超过7.0。
以下描述适用于捷达1.9升柴油发动机
 VAG1527连接蓄电池正极（+）与机油压力开关，二级管不亮; 如果亮，更换压力开关F1。
 起动发动机，怠速运转，压力达0.55-0.85bar,二极管亮，否则更换压力开关。
 继续提高发动机转速达2000转，机油温度达80摄氏度，机油压力至少2.0；
 转速继续提高，机油压力不得超过7.0。否则，更换机油滤清器支架上限压阀。