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详解现代汽车自动空调系统工作原理及维护(13)
来源:本站整理  作者:佚名  2012-06-22 07:19:30

电气故障:

电气故障引起空调系统无法正常工作的故障点比较多,传感器的性能下降或损坏会造成输入信号的失真,导致系统识别出有故障发生,如压力传感器损坏,很可能导致系统不工作;电子控制单元故障将会导致整个系统或部分功能不能正常运行;执行机构故障会导致有指向性功能故障产生,如伺服风门电机的故障会引起气流调节模式故障的产生。一般类纯电路故障,在系统诊断中通过故障记忆与数据流读取后,结合相关系统诊断设备(如压力检测表等)可进行准确的故障诊断。        

 

噪音:

指在使用空调中,机件相对运动而产生的异响。

 

压缩机噪音:如果运转时有“隆、隆”的声响,则代表压缩机可能因管路中缺乏冷冻油而已经磨耗了。这种情况下大都只能重换新压缩机了。

 

皮带噪音:通常是带动压缩机的皮带紧度不足而在压缩机接合负荷之后打滑产生尖锐的啸叫声。这种故障可通过调节预紧度或更换新的传动皮带或传动带张紧器来排除。

 

风扇噪音:这里所指的风扇有两处,一是水箱前方协助制冷剂冷却的辅助风扇,另一是输送冷气的鼓风机。若它们的发动机轴承磨损,在转动中会随转速升高而加大噪音。

 

风门驱动及热水阀门:通过操作面板调整温度时,控制发动机冷却水流入热交换器的热水阀门会作动;当调整出风位置时,控制风向的风向阀门会移动。这些元件在动作时可能会有些声音。如果您的空调系统属于电子恒温控制型,那么这类噪音也可能发生在发动机未发动时。对于机械部件有必要时只能实行拆检确认故障部位;对于有故障存储的信息的电子部件,证实故障存在后,一般更换相关阀门驱动电机就可以排除故障了。

 

制冷不足:

制冷剂不足:制冷剂是吸收热量的媒介,如果管路中因久未充填、管路渗漏、混入空气等造成系统中制冷剂量不够,就会造成制冷不足的现象。可以在系统各部功能正常的情况下,通过压力检测进行诊断,必要时可以实行实际回收量检测。

 

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关键词:自动空调系统

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