8.      开启蓄电池充电装置。

连接蓄电池以进行滴流充电：执行以下任务时，必须将适当的蓄电池充电装置连接到车辆电气系统。必须关闭所有不必要的负荷。

◆     维修车辆超过 15min 时

◆     使用诊断仪进行诊断时

◆     调整前照灯时

◆     维修或使用 Infotainment      系统时

◆     长时间打开车门、发动机舱盖和后盖或频繁使用这些部件时测量闭路电流

必须用 PIWIS 诊断仪 P9718 模拟式电流表或带长集成时间的数字式万用表（用于滤除电压峰值），如图12 所示，来测量闭路电流。

在车辆上进行的准备工作：

◆     在测量闭路电流之前，请先确定车辆设备（I- 编号），并借助附表的帮助来确定预期的闭路电流

◆     闭路电流的测量只能在冷车（发动机和制动器）上进行

1.      关闭车辆上的所有车门及盖。

2.      读取故障记忆，必要时删除所显示的故障。

3.      断开蓄电池。

连接测量设备：

1.      使用鳄鱼夹将测量设备连接至蓄电池接地设备及车身接地设备。

2.      拔掉车身的接地端，并与车身牢牢接触。现在，车辆的所有电流都会流过电流表。

测量：

请选择一个测量范围，确保仪表指针在刻度较大值一端的三分之一处（越大越好）。在不中断的情况下切换测量范围。在表中指定的等待时间段后，读取测量值。

1.      打开点火开关 10s。

2.      关闭点火开关。

3.      打开驾驶员侧车门并在车门开启时用螺丝刀封闭旋转锁销。

4.      用中控锁遥控器锁住车辆，关闭乘客侧监控（在 1s 内按遥控器按钮两次）。

5.      读取闭路电流。信息：

◆     如果闭路电流值高于表中规定的值，则要系统地分析其原因

◆     推荐的故障诊断程序：采用所连接的测量装置，先后拆下端子 30       的保险丝以及继电器。注意拆卸保险丝和继电器时测量装置上显示的值，以检测电流的减小

◆     可能的测量值变化范围大约是20%

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