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驻车辅助系统所用超声波传感器与驻车转向辅助系统所用超声波传感器之间的区别 ：
驻车辅助系统所用超声波传感器与驻车转向辅助系统所用超声波传感器的外观就是不同的。最引人注目的是插头的不同。驻车转向辅助系统所用超声波传感器的插头与本体成 90°（如图 16 所示）；驻车辅助系统所用超声波传感器插头与本体成 0°（如图 17 所示）。
另外，驻车转向辅助系统所用超声波传感器的超声波收发器比驻车辅助系统所用超声波传感器的超声波收发器长。但是这两种传感器的基本工作原理是相同的。
超声波传感器发生故障时系统的表现 ：
如果驻车辅助系统的某个超声波传感器出故障了，那么驻车辅助系统和驻车转向辅助系统就都无法激活了。
如果驻车转向辅助系统的两个超声波传感器中的一个出故障了，那么驻车转向辅助系统就无法激活了，但是前、后声控驻车辅助系统仍可以使用。
驻车转向辅助系统按键 E581 和驻车辅助系统按键 E266 的安装位置在中央副仪表台上空调操纵元件的上方（如图 18 所示）。
这两个按键上都集成有功能指示灯。如果功能指示灯常亮，那就说明相应的功能已被激活 ；如果功能指示灯熄灭，说明相应的功能已关闭了。如果功能指示灯在按下按键后闪烁，那说明相应系统的自诊断已经识别出故障了，该功能暂时无法使用。
电动机械式转向器 ：
奥迪A3 车首次使用了驻车转向辅助系统。
2009 年车型的奥迪A3 是最先装备驻车转向辅助系统的车型。
驻车转向辅助系统应能介入并暂时接管车辆的转向操作。电动机械式转向器就能满足这个要求，因为它能通过电动机械式转向电机 V187 来介入车辆的转向操作。
电动机械式转向器目前只安装在 奥迪A3 和 奥迪TT 上，如图 19 所示，
所有其他型号的车安装的都是液压转向系统。
