在汽车日常开支当中燃油费支出占了很大一部分, 驾驶员的一些不良驾驶习惯, 是增加油耗的主要原因之一 "

一 ：起步、熄火前、轰空油有 的驾驶员在停车时, 总是踩几脚加速踏板给蓄电池充充 电; 起步时踩几脚加速踏板 , 给发动机提提速等 /轰空油的习惯 "轰空油的害处之一是浪费燃油, 其次是使发动机转速骤然升高, 机件的磨损加速 (此时润滑不良) "

二 ： 延长发动机升温时间和怠速运转时间

大部分高档乘用车发动机都装有快怠速装置,发动机起动后温度上升很快 "因此, 在发动机起动后, 不应人为地延长发动机升温时间 "如果停车时间较长, 应将发动机熄火, 因为一般的小型汽车发动机在怠速运转 1mm 以上, 所消耗的燃油要 比重新起动发动机所消耗的燃油还要多 "

三 ! 盲目求快见空就抢

在 日常行车中, 尤其是交通不畅、等红灯时

,

常见到这种现象: 相邻 的车道刚有了点空当, 这边一辆车就突然加速挤 了过去, 过去后驾驶 员就不得不进行制动 ! 停车; 一会, 这边车道有空当, 驾驶员一踩加速踏板该车就又挤了回来 "等一处红灯信号, 驾驶员能急加速和急停车 四五次, 这显得很潇洒, 很威风 , 不过代价是发动机油耗大大增加了 "驾驶员应根据情况控制车速 , 有慢有快 "慢是指在行车过程中做到礼让三先宁停三分, 不抢一秒 快是指不开英雄车

 不盲 目加速 , 而是在不同的路况下, 采取不同的车速稳步前进 , 同时又达到节油的目的 "

四 ： 离合器没有开始接合就猛踩加速踏板

这多发生在初学驾驶者身上 "起步和换档时,离合器和加速踏板的两者配合 , 对节油有很大的影响 "如果离合器还没有开始接合就猛踩加速踏板,发动机就会高速空转, 多耗燃油; 相反, 离合器接合后未及时踩下加速踏板, 就会 由于发动机的牵阻作用而降低车速, 这相 当于使用制动 , 同样多耗燃油 "因此, 换档要及 时准确 , 过早或过迟都会增加油耗 "

五 ： 不必要的高速行驶

汽车在一定的车速下行驶 , 燃油消耗最少, 这个最省油的车速就是所谓的经济车速 "低于这个车速或高于这个车速, 油耗就会上升 "在超过某一临界车速后, 由于滚动阻力因数的急剧上升, 消耗于克服行驶阻力的功率会急剧增加, 因此 , 油耗会大幅度上升 "但很多驾驶员在高速行驶 时, 都大大超过了这个车速 , 既不经济, 又不安全 "经验证明,保持经济车速行驶能比较合理 ! 恰当地兼顾发动机油耗同时克服汽车行驶阻力所需功率的矛盾, 从而获得最佳的节油效果 "

六 ! 高速行驶时关断空调而打开车窗

空调系统工作时要消耗发动机的一部分功率,因此有的驾驶员为了省油, 在汽车高速行驶时关断空调而打开车窗通风 "实际上, 当车速高于 09 km/ h 时, 克服开窗后的空气阻力所 消耗的燃油要比关 闭车窗使用空调系统消耗 的燃油要多, 因此, 在高速行驶时, 应尽量使用空调系统降温 "

在这里我们希望每一位驾驶员在日常行车过程克服不 良的驾驶 习惯, 熟练掌握节 油驾驶 的技达到节油的最好水平 "