车身修复过程中需要根据修复部位的不同，选取不同功用的手锤。其中常见的手锤有钣金锤、八角重锤、木锤／橡胶锤、除锈锤、除渣锤和安装锤等。其中钣金锤按功用不同又分为鹤嘴精整钣金锤，曲面精整板金锤，直面精整钣金锤，轻式缩减钣金锤，重式缩减钣金锤等。如图1所示。

    一、手锤的功用
    车身修复中钣金锤常用于外观薄板零件的修整，敲击力度不大，常用于平整表面，收缩钢板，处理筋线和折边等操作。
    八角重锤在车身修复中主要用于结构部件的修整，对齐接口，平缓褶皱等。
    木锤／橡胶锤主要用于薄板件或易延展金属的修整。木锤或橡胶锤可避免锤头与垫铁在实敲（正托敲击）时，所产生大的锤击力作用于小的接触面而形成延展，常用于平整表面，同时可保持薄板件应有的强度。
      除锈锤适用于锈蚀部件表面锈迹的清除，锤头扁而尖，容易破除锈蚀部位锈蚀层，使其松动脱落。
    除渣锤常用于焊接过程，焊接时由于枪距，电流、电压或者表面处理等原因总会存在或多或少的飞溅，导致焊缝区域产生焊渣，尤其是手工电弧焊，焊缝表面会存在1层保护性焊渣，焊接完毕需要清除，除渣锤是1种非常好的工具。现在车身修复一般使用气体保护焊，飞溅较少，除渣锤使用率极少。
    安装锤一般在安装时使用，安装锤的锤头表面覆盖有橡胶，可避免在敲击过程使被敲击零件发生变形，避免出现明显敲击痕迹。

    二、敲击操作
    手锤敲击操作要求“准”、“稳”。所谓的“准”是指敲击位置准确，不能敲击到不需要敲击的地方；所谓的稳是指保持一定节奏，保证每次敲击位置都是正确的。
    为了达到“准”、“稳”的效果，需要正确的挥锤姿势：首先持锤位置合理，一般手持锤柄末端，锤柄末端露出手掌约20mm比较合理，握锤手要松旷，在挥锤的过程中，无名指、中指和小指自然放松稳住锤柄，食指和大拇指环握形成支点，使手锤在手中小幅度摆动，落锤过程中无名指、中指和小指快速收紧，配合手腕的摆动使手锤快速落下。由此可使手锤敲击准确有力。如果敲击力量还不足，可以辅助前臂一起挥动，加强敲击力度，一般不推荐整个手臂挥动敲击，因其力度大但准确性不高。错误的敲击位置会造成车身部件损伤。

      三、敲击力度
      使用手锤敲击的过程中，必须注意敲击力度。敲击力度没有固定的公式或者经验，可以以不变应万变。即使是同1块板，不同的损伤变形，不同的位置，强度也是不一样的。强度不同，意味着让其改变形状需要的力量也不同，敲击的力度也需要不断调整。注意观察锤击效果和体会敲击回馈力量是修复技师的看家本领。
      四、总结分析
    手锤作为车身修复的常用手工工具，使用广泛，经济高效。但是简单的工具往往对维修技师的技术要求更高，所以掌握正确的使用手法，不断总结经验才是使用好手锤的诀窍。只有好的技师才能完美体现出手锤的优点，才能展示高超技艺的魅力。