如果你懂车，你就应该知道EVO,如果你懂汽车音响，你就应该知道ROCKFORD、HELIX.现在来看一下它们的超完美结合:

    某日晚，接到电话，曰：“9887，HELIXA2+RS63如何？”，遂网上沟通3个时辰有余，车主说年纪大了，今天刚搞一EVO9，想上一套品质型车用音响。笔者暗想：“EVO9是何东东？年纪大了的人敢开么？”

    次日，伴随着一阵激昂的引擎声、排气声、急刹声，一“年纪大了”的帅哥走下一辆黑的发酷的EVO，二话不说，确定配置，改！反正南京店有的是品质型器材。

    历时两日有余，一套品质型的音响新鲜出炉，配合精心的设计、精确的安装及精美的造型，绝对配得上EVO的地位。器材不多，ALPINE9887、HELIXA2、HELIXRS63、HELIXDB1000.1、ROCKFORDRFD2210，好像还是只能用那句俗语来描述：简约，但决不会简单。

    下面用图片来记录一下整个过程，各位看官除了可以看到追求极致性能的车子和追求完美音质的器材外，如果还能从中体会到一些专业、细致和人性化的东西，我想我们昼夜辛劳、用心良苦的师傅们会感到非常的欣慰。

    至于效果，前声场的表现不需要多说了，大家可以参考玫瑰老大的车子：

    这里重点说说这套低音搭配的效果(HELIXDB1000.1+ROCKFORDRFD2210)：用天清师傅的话来说：与前声场的配合相当的好，RFD2210的低音完全容入RS63的声音中；正常发挥出了RS63的速度感；鼓点打的非常深，却干净利落，丝毫感觉不到后面低音的存在，犹如RS63的低频下限直接被拉到了30HZ附近；在ALPINE9887的帮助下，高、中、低音表现均衡，声场宽且有深度，完全能满足车主提出的“音质型”的要求。

    附：不了解车子和器材的看官请注意了：

    LancerEvolutionIX：

    排量：2000cc气缸布置：直列四缸强涡轮增压发动机顶顶大名的红头4G63T

    最大马力：286ps/6500rpm

    最大扭矩：407Nm/3500

    六速手排

    0-100km/h：5.7s

    最高时速：257km/h

    一直以来，EVO没有让众人失望过，LANCEREVOLUTION九代的光彩夺目耀眼，让所有对手为之汗颜。

    三菱赛车的完美性能，震撼、速度的极至在它身上体现得一览无余。

    ALPINE9887：

    阿尔派2007新款次旗舰CD主机，6声道数字时间校正功能、MultEQ声音优化功能。

    HELIXA2：

    喜力士顶级两路功放，属大电流型功放，音质非常出色。