注：15款速锐匹配5T14变速器车辆，加油异响，易误判为变速器故障。 故障现象： 15款速锐匹配5T14变速器车辆，在加油时异响，其它工况正常。 处理措施：更换换挡拉锁迚行判断，若故障掋除请更换换挡拉锁。 相...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋。该车多媒体反馈多媒体主机死机，主要反馈的，对多媒体操作，多媒体没有反应或者反应慢，如右图所示。 故障分析： 1、客户下载了加速/管理软件。这些软件加速主要是工作原理是，开机或者运行 过程中强...

[阅读全文]

一辆行驶行驶里程约1.2万km的比亚迪宋。客户反映：该车辆在车速在30到40km/h过减速带右前部有撞击的异响。 故障分析： 因为车辆是在过减速带时本身会有冲击噪音，不能十分准确的判定异响类型不位置。用排除法对以下...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3600km的比亚迪宋。该车用手机蓝牙连接多媒体时，开启混响时，左前扬声器会发出电流声音。 原因分析： 1、左前扬声器内部故障 2、外置功放内部故障 3、多媒体程序，蓝牙程序更新 4、多媒体内部蓝牙...

[阅读全文]

1、升降器是由：A、电动升降器总成（包括支架总成和电机总成）B、车门焊接总成C、前门玻璃总成D、车门玻璃密封条（呢槽）总成，四部分组成的一个运动系统，每个部分都和升降器的稳定工作密切相关；所以在维修时应考虑...

[阅读全文]

1、左传劢轴装配在DCT发速箱上： 2、将传劢轴内球笼卡箍拆掉 ： 3、将传劢轴从内球壳中叏出 : 4、用一字起将半轴油封铁盖顶出： 5、用外六角扳手将发速箱轴上的螺栓拧出： 6、一起将传劢轴内...

[阅读全文]

故障描述：燃油指针跑出界外（图1、图2） 处理方法： 步骤1：上电指针摆劢（顺时针逆时针都正常），仪表没有问题； 指针怂么都丌劢，更换仪表。 步骤2：机械钥匙在OFF和ON杢回切换3次。智能钥匙起劢按钮需要...

[阅读全文]

座椅座盆下方在转弯或者颠簸路面产生“咯噔咯噔”异响声，经确认异响杢源于以下红色圈所示位置， 包括车型宋、秦ev，涉及产品为电动带座盆角度调节功能座椅。 可采用以下方式进行操作处理： 一、返修工具：自制“L...

[阅读全文]

1、行驶中避免频繁急加速，动力电池频繁大电流放电将降低使用受命； 2、尽量保持匀速行驶，车速为50km/h至70km/h较为经济； 3、车辆需要减速时，避免急减速，应提前进行减速，尽量使用能力回收系统使车辆减速； 4...

[阅读全文]

1、起动铁电池不同于铅酸蓄电池，当电压低于12.8V（电芯电压）以下时，建议及时充电； 2、充电时请使用推荐的充电工装或者在整车OK档充电。 3、车下充电时，须采用恒压限流方式，限制电压在14V，电流30A以内。切勿...

[阅读全文]

车辆使用应注意： 1、在非OK电源档时，请勿长时间开启前照灯和音响等多媒体娱乐系统。 2、当车辆长时间低速行驶（如交通拥堵等）时，请关闭任何不必要的电气设备。 维修中应注意： 1、电池极柱螺栓不要随意更换其...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.2万km的比亚迪宋。客户反映：该车辆ESP灯偶发性亮，有时熄火后就正常了。 故障分析： 1、ESP故障； 2、轮速传感器故障； 3、线束故障； 4、其它故障。 维修过程： 客户进店后使用VDS1000进行...

[阅读全文]

一辆比亚迪L3 DCT型轿车。客户反映：该车辆行驶时偶发性出现发动机转速飙升、变速器无动力输出的现象，几秒钟后车辆恢复正常的现象。 原因分析： 1、程序故障； 2、干式双离合器故障； 3、电液控制模块故障； 4...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3600km的比亚迪e5电动汽车。该车在急加速或行驶一段路后出现严重顿挫、闯车现象；仪表不亮故障指示灯，但功率表会从25Kw掉到10Kw，且来回摆动。 原因分析： 1、机械类故障； 2、冷却系统故障； 3、...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10万km的比亚迪F3DM轿车。客户反映：该车无法上OK档电。 原因分析：导致车辆OK灯不能点亮的原因有： 1）蓄电池电压过低； 2）驱动电机控制器未收到正确的档位信息； 3）高压系统存在漏电故障。 维...

[阅读全文]

答：1、踩制动，拉手刹。 2、换档手柄置于M模式，然后M-→M+→M-来回5次（为确保清洗效果，可多做几次），有文字提示的可以看文字提示，无文字提示的会出现SVS灯亮，学习完成SVS灯灭。 3、把换档手柄从M模...

[阅读全文]

答：1、这里提及的减速是挃指量回收，换句话说，就是为什么有时候有能量回收有时候又不会； 2、车辆行驶是否有能量回收决定于电池管理器所检测到当前电池的状况，这些因素主要有SOC、电压、温度等； 3、特别注意，...

[阅读全文]

答：由于宋、元多媒体系统属于开放式的操作系统，用户可能使用第三方软件过程中，第三方软件会调取多媒体系统的程序，可能发生一些不可预见性导致系统程序被破坏，为此，需要恢复多媒体自身的软件 故障类型不限于以...

[阅读全文]

答：此车未配置电子手刹，却报出电子手刹EPB通信超时的故障，此为车辆配置学习错误导致。处理措施可以通过诊断仪进入ESP系统，清除EPB变量配置即可。如下图：

[阅读全文]

答：秦车型属于混动车型，电机的功率及扭矩相对较小。在EV模式下，高速工况反复急加速或急减速，电机的输出功率及扭矩发化非常大，温度上升会很快。当电机温度超过120度时，就会限扭并启动发动机，从而保护电机及整车...

[阅读全文]

故障现象： 多媒体可以正常开机，扬声器偶发无声(或故障为车主私自进入多媒体后台打开SEC（请见图1），导致多媒体功能错乱)。秦多媒体程序更新后，结果更新后显示屏显示“ signal… ”界面（请见图2），重启依旧显示...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10.3万km的比亚迪F3轿车。该车行驶中ABS故障灯偶发点亮 。 原因分析： 1、线路故障； 2、轮速传感器故障； 3、传轴轰信号齿圈或者后轮毂信号齿圈异常； 4、ABS控制单元故障。 维修指导： ...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10.6万km的比亚迪速锐轿车。客户反映：该车辆机油消耗量过大。 原因分析： 1、发动机内部故障；2、涡轮增压器故障； 3、发动机漏油故障；4、PCV阀体及管路。 维修过程： 1、检查发动机底部，...

[阅读全文]

一台比亚迪宋1.5T手动挡。该车仪表亮ESP故障灯，熄火再次启动后故障消失，行驶一段时间后仪表再次点亮ESP故障灯。用VDS1000读取ESP故障码为：U014004 网关通信超时。 原因分析： 1、网关控制线路； 2、网关本...

[阅读全文]

一辆比亚迪宋车。用户反映：该车钥匙放在前排座椅可以正常启动车辆，放在后排仪表显示检测不到钥匙，车辆无法上电。 原因分析： 1、后部探测天线故障； 2、线路故障； 3、控制器故障。 维修指导： 1、将钥匙放...

[阅读全文]

一辆G5车辆在行驶中发动机偶发性自动熄火，发动机故障灯亮，熄火后车辆停放半小时时后才能正常启动，故障时读取故障码如下图： 原因分析： 1、发动机控制模块故障； 2、发动机控制模块供电线路或者接插件故障...

[阅读全文]

一辆L3无法启动，启动时长按启动按钮，起动机工作，但是无法着车。 原因分析： 1、电喷系统故障； 2、机械部分故障； 3、相关供电线路故障。 维修过程： 1、电源置于ON挡，用ED400读取发动机发动机控制模...

[阅读全文]

一辆行驶里程约2.1万km的比亚迪宋。该车因电液模块故障更换后出现车辆无法启动的故障。 原因分析： 1、电液控制模块故障； 2、相关线路故障； 3、没有装配好导致故障。 维修过程： 1、电源置于ON挡，仪表...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.5万km的比亚迪G5。客户反映：该车辆停放5天后就不能启动（起动机运转无力）。 原因分析： 1、蓄电池电压不足； 2、车辆静态耗电量过大。 维修过程： 1、检查蓄电池电压不足，静态耗电量大...

[阅读全文]

一辆2015年比亚迪秦。该车启动后仪表报请检查电子驻车系统、请检查ESP系统、请检查车身网络，请检查转向系统。 原因分析： 多个系统同时出现故障，所有模块同时损坏概率很小，一般原因： 1、线束问题导致的CAN网...

[阅读全文]