一辆发动机型号LMH 的2016年上汽通用宝骏310轿车，。驾驶员反映：该车在夜间行驶的过程中，只有远光灯工作，没有近光。
    故障诊断：
    根据驾驶员描述的故障现象进行验证，起动发动机，操作左手侧的转向信号／多功能开关，压下或者抬起开关的时候，车前只有远光点亮，没有近光，打开远光时仪表盘上的远光指示灯点亮。
    根据远光正常近光不工作的现象，首先查阅宝骏310的电路图，如图1所示。

    从电路图上可以看出，前照灯电路有S78转向信号／多功能开关、K9车身控制模块、KR48大灯远光继电器、KR49大灯近光继电器以及远光灯和近光灯组成。从电路图分析可知，K9车身控制模块接收到S78转向信号／多功能开关的信号之后，K9车身控制模块就会控制X2的30号端子和S号端子接地，从而使得KR48大灯远光继电器、KR49大灯近光继电器的线圈通电，触点闭合，从而远光灯和近光灯可以工作。
      首先检查近光电路的保险F219UA和F220UA及KR49大灯近光继电器，发现保险丝完好，继电器KR49线圈阻值80Ω，正常，做通电试验触点导通，阻值0.152.，正常。
    用故障诊断仪MDI读取车身控制模块故障码，该控制模块没有故障码。
    接下来用故障诊断仪MDI的特殊功能做动作测试，判断K9车身控制模块及其输出电路工作情况。如图2所示为显示的近光灯动作测试控制成功。

    打开近光灯，反馈状态为控制成功，近光灯点亮。这就证明K9控制模块对外的控制电路正常。根据电控系统工作原理可知，故障不在K9控制模块上，就在对K9控制模块的信号输入电路上。
    为了寻找故障部位，拆开S78转向信号／多功能开关，找到图1的电路图上面X1的5号端子，测量该端子信号电压为5.01V ,短接5号红／蓝色线跟搭铁线，近光灯点亮。短接4号黄／绿色线跟搭铁线，远光灯及其指示灯点亮，如图3所示，短接远光和近光信号端子，模拟开关信号的输入，控制远近光工作，远近光都可以正常点亮，就说明K9车身控制模块本身没有故障，而且该控制模块控制输出线路正常。

    通过上面试验，短接5号红／蓝色线跟搭铁线，近光灯点亮，也说明S78转向信号／多功能开关至K9车身控制模块之间的信号输入电路正常。由此可以判断，故障不在S78转向信号／多功能开关至K9车身控制模块之间的线路上，利用排除法，可以判断故障应该在S78转向信号／多功能开关上。

    故障排除：拆下S78转向信号／多功能开关并更换，重新起动车辆打开多功能开关，远光、近光及转向功能正常，至此前照灯故障排除。

    故障总结：首先从最简单的保险丝和继电器入手查找线路，发现正常的情况下，通过用故障诊断仪MDI读取故障码和动作测试，发现继电器的线圈电路和触点控制电路都正常，由此排除K9车身控制模块对外的输出电路有故障。把故障部位缩小到K9车身控制模块及其S78转向信号／多功能开关至车身控制模块之间，通过短接S78转向信号／多功能开关，模拟开关信号输入控制远光灯和近光灯工作，判定K9车身控制模块正常和信号输入线路正常，故障部位在S78。