故障诊断：接车后，开关后尾门，按压尾门外部打开按键开关，后尾门可以开启；按压内部关闭按键，尾门可以关闭，但是上部尾门无法锁止。手动机械上锁，发现还是不能锁死。

    根据故障码优先原则，首先连接诊断仪读取相关模块故障码，如图1所示：B1463-02尾门执行器一组合卡爪／棘爪开关。

    根据故障引导，结合故障现象，判断尾门锁块故障。分析可能原因如下：

     （1）尾门上锁块坏；

     （2）尾门上锁块线路故障；

     （3）上尾门模块故障。

    按照分析，首先拆下尾门上锁块，打开锁块后盖，发现内部有烧蚀迹象，用鼻子靠近闻，有一股蝴味，如图2所示。参考电路图（如图3所示），检查锁块插头，检查供电和接地，均未发现异常。结合故障验证、车辆使用里程，确定是锁块内部问题。与客户沟通，更换新锁块。经过安装调试，尾门电动开启和锁止功能一切正常。

    车辆交予客户使用一段时间后，客户再次来店，反映尾门无法电动闭合。尾门锁止都正常。考虑到尾门电动闭合影响因素较多，决定先了解该车的电动尾门控制系统。

    路虎揽胜从2013款换代后，后尾门配备了上下电动尾门，并且能够遥控打开和关闭上部和下部尾门。上部尾门的工作原理和路虎极光相似，有两个电动芯轴驱动支柱，来打开和关闭上部尾门。芯轴驱动装置内装有霍耳传感器，从而检测出障碍物运动的位置和速度。尾门上装有上尾门模块、锁块和软关闭电机。尾门边缘都配有额外的防挤压条，让尾门有防挤压保护功能，如图4所示。下部尾门内有一个电动芯轴驱动装置，该装置位于下部尾门的内侧，通过钟形曲柄与左下尾门铰链相连。尾门两侧都有软关闭电机。和上尾门一样，也配有防夹传感器，如图5和图6所示。尾门操作通过钥匙、车内尾门释放开关、上部和下部尾门闭合开关都可以开关尾门。上部尾门开关可以关闭下部尾门，反之不可。同时说明上部尾门模块是主控模块。