故障诊断过程：检查电瓶电压 12.65V，对电瓶充电测试显示电瓶“GOOD"启动车辆一切正常。进行漏电测试漏电电流为 213mA.进行断电测试，当断开 BJB C0632 时插头时，放电电流回到 0.002A。判断为 CJB/RJB 控制的用电设备漏电。当将点火开关关闭时 5 分钟后测量诊断插头 MCAN C0040-3 电压为 2.78V ，MCAN C0040-11 电压为 2.21V 高速 CAN网络已休眠，采用短路法在放电期间测量座椅气候模组 CAN C3142-1 为 2.78V C3142-2为 2.21V 30 分钟后 CAN 线电压仍然存在，测量座椅气候模组电源接地正常，分析漏电原因为中速 CAN 一直处于工作状态没有进入休眠状态，导致整个中速 CAN 仍然工作，断开座椅气候模组电源，电流才降下来。分别断开座椅气候模块中速网络 测量电脑插针处模块仍然输出电压 ，升级座椅气候控制模组后仍然漏电。

故障原因分析：座椅气候控制模组故障，导致中速 CAN 处于活动状态，导致车身漏电。

故障处理方法：更换座椅气候控制模组。