故障诊断过程：利用雪种压力表检查空调压力，低压为 7bar，高压为 10bar。

从数据得出，空调压力低压高，高压低，一般思路为压缩机内部泄露，建立不起正常的压力.且压缩机工作的时候还发出磨损不当的异响。于是更换了压缩机，抽真空，加雪种着车测试结果。这时为早上， 空调高压约为 17bar，低压约为2.6bar 温度计测量出风口温度为 3.7℃,空调系统正常。中午再测试，刚开始还正常，突然间出风口变热，测得为 20.5， 查看系统压力，又变回跟之前进厂的压力差不多，难道新的压缩机有问题？或者控制有问题？使用 SDD，有暖风空调模块的新软件可更新，于是更新了软件，故障还有，直接换另一正常车空调模块测试，没改善。应该还是机械方面的问题了，根据经验感觉膨胀阀的问题比较大，于是利用工具调整膨胀阀。这时，从压力表上看到高压端的压力比原来高了一点，但还是达不到正常范围，或许本身膨胀阀就已经损坏了，拆检膨胀阀，表面未见有什么异常。刚好有台事故车的膨胀阀拆了出来，于是换过去，抽真空，加雪种，着车，压力正常了，出风口的温度也达到了 3℃左右。

1. 故障原因分析：可能是膨胀阀流量过大，降低了高低压之间的压力差，导致空调不制冷。

故障解决：更换膨胀阀。