故障现象：发动机故障灯亮，尾气难闻。
故障诊断过程：
1.试车尾气很难闻,用 SDD 读取故障码为 P0137 加热
氧传感器-电路电压过低（1 列 2）
2.读取相关
数据流 1 列 2
氧传感器电流为-141ua 电流变化小,电压 0.01V 不动。读取 2列 2
氧传感器电流 82ua 可以变化调整，电压 0.49V 也能上下变化调整。
3 分析原因 1 列三元催化故障或 1 列 2
氧传感器故障， 由于这辆车形式里程较多，时间比较长三元催化损害可能性比较大，将三元催化拆下后检查，没有大面积堵塞。 清洗三元催化后试车故障有所缓解，1 列 2
氧传感器电压和电流变化都很小，分析
氧传感器也存在故障。
故障原因分析：由于燃油问题导致三元催化堵塞，
氧传感器中毒。
故障处理方法：清洗三元催化（客户要求先清洗，清洗不好的话再换）， 更换
氧传感器。
案例点评及建议：这类故障是典型的燃油问题引起的排气系统损坏，尤其是公里数多的车辆，应该还是建议客户更换新的三元催化，如果清洗的话可能行驶一段时间还出现问题，客户可能会抱怨，更换新的三元催化既能环保还能解决问题，避免客户抱怨。
