一辆行驶里程仅有4300km、配置3.0L发动机的2019款路虎揽胜运动版。该车启动后仪表发动机故障灯亮该发动机运转正常，无抖动异响现象。
    故障诊断：连接诊断仪及稳压器读取相关故障码为P0496-00蒸发排放系统净化气流过高，无子类型信息，如图1所示。

    系统电路图如图2所示。

    根据客户抱怨，检查车辆净化阀连接管路，良好，无泄漏损坏现象，检查控制插头，无松动进水腐蚀现象。
    净化阀是一个电磁阀，该阀在断电时关闭。拆下净化阀双向吹气确认不通气，不存在漏气现象。
    系统原理查询，净化阀由来自PCM的10Hz脉宽调制（PWM）信号控制。在此频率上，洁净气体的脉冲以近乎连续流的方式流入发动机。该阀在介于11 %～99％之间的占空比或标记占空比（打开时间）范围内运行。
    根据以上理论数据值，连接诊断仪读取净化阀，查看故障车辆净化阀控制占空比。检查发现故障车辆怠速运转时，占空比在。时加速发动机转速后占空比依旧为。无变化。注意：读取净化阀数据流发动机温度40℃以上，车辆行驶一段时间净化阀才会工作，如图3、图4所示。



    对换净化阀读取数据流看净化阀控制占空比，车辆怠速运转时，占空比在42%，加速发动机转速占空比依旧99.9%，工作正常，如图5、图6所示。



    连接示波器测量净化阀控制波形（净化阀不工作时测量控制阀供电14V），如图7、图8所示。



    经过以上检查，诊断为净化阀卡滞故障。
    故障排除：更换发动机净化阀后故障排除。