转向器发出吱吱声
    车辆：Discovery 3／LR3（LA），2005-2009，汽车识别号系列：5A000259～9A513325；Discovery4／LR4（LA），2010起，汽车识别号系列：AA513326起。
    故障现象：客户可能会报告方向盘旋转时转向柱区域发出吱吱声。
    故障诊断：动力转向小齿轮密封件缺乏润滑并干透。
    故障排除：1．卸下转向器。
    2．切勿过度夹紧虎钳，否则可能会损坏供油管。将转向器固定到虎钳中（使用软钳口保护壳体），小齿轮垂直定位。
    3.（用手）拆下上部白色防尘罩并丢弃。清洁腔体、壳体和轴上多余的油脂，见图1。

    4．使用合适的撬杠和保护卡保护小齿轮壳体，用撬杠撬离壳体上的黑色防尘条并丢弃，见图2。

    5．使用合适的内挡圈卡钳，拆下腔体中的弹性挡圈并置于一侧，见图3．

    6．清洁腔体、壳体和轴上多余的油脂，见图4。

    7．使用合适的撬杠、8mm平头螺丝刀和小齿轮保护卡，小心地用撬杠撬离壳体上的黑色上部密封件并丢弃。
    8．如果壳体内表面出现任何沟槽／刮伤或损坏，则必须安装新的转向器。清洁小齿轮轴并在拆下密封件时检查小齿轮直径上是否存在任何损坏。
    9．将干净的胶粘带置于小齿轮周围（从下倒角开始往上缠绕）以完全覆盖输入轴，见图5。

    10．将新的液压顶部密封件（用手）安装到小齿轮上并将小齿轮向下滑动，见图6。

    11．安装新的密封件（使用专用工具LRT37-014，全球编号308-518），将其平稳坚固地安装到壳体中紧靠顶部轴承处，见图7。

    12．切勿使用尖锐物体来拆卸胶带。撕下小齿轮上的所有胶带并丢弃。
    13．小心：确保弹性挡圈已正确定位于槽中，方法是目视检查弹性挡圈耳部的伸出部分。使用合适的游标卡尺在安装时检查弹性挡圈间隙是否正确。安装弹性挡圈，确保将其正确定位。
    14.（用手）安装新的保护条和防尘罩，确保将其固定。
    15．安装转向器。
    16．启动车辆并检查转向壳体顶部周围的区域是否存在响声。

    冷却液泵泄漏发动机冷却液
    车型：Range Rover Sport（LS），车型年：2010-2013，汽车识别号系列：AA212145-DA814822， V8 5.0L汽油机、V8机械增压型5.0L汽油机。Range Rover（LM），车型年：2010-2012，汽车识别号系列：AA304426-CA393639，V8 5.0L汽油机、V8初械增压型。5.0L汽油机。Discovery 4/LR4（LA），车型年：2010起，汽车识别号系列：AA510178起，发载机：V6 S/C 3.0L汽油机、V8 5.0L治油机。Range Rover Sport（LW），车型年：2014起，汽车识别号系列：EA300000起。发动机：V6 S/C 3.01汽油机、V8机械增压型 5.0L汽油机。Range Rover（LG），车型年：2013起，汽车识别号系列：DA000001起，发动机：V6 S/C 3.0L汽油机，V8 5.0L汽油机、V8机械增压型5.0L汽油机。
    故障现象：客户可能会报告冷却液液位过低的警告信息。在检查客户报告或定期维护期间，技术人员确定在发动机驱动冷却液泵的前部出现重大冷却液泄漏现象，以及冷却液泵轮承的过度磨损。
    注意：在正常操作期间，冷却液泵泵体上和周围区域会出现一些干燥冷却液残留物。可能会有少量冷却液暂时通过泵油封或从蒸发室渗出。这不会影响泵或冷却系统的工作，也不会损坏冷却液泵。泵体、皮带轮、皮带上或发动机前部周围可能会有少量干燥冷却液残留物，此现象不足以构成更换冷却液泵的充分正当理由。
    故障诊断：冷却液进入轴承壳体，将导致轴承腐蚀，以及叶轮轴得到不正确的支持。从而促使机械平面密封件的磨损加快，和冷却液流失，这足以导致仪表组显示屏出现冷却液液位低的警告信息。
    故障排除：1．在开始此维修说明前，请参阅步骤1中的图8检查冷却液泵是否有压痕。

    2．在工作卡上注明所有压痕的严重程度。
    3．检查膨胀箱中的冷却液液位，检查信息中心是否存在冷却液液位过低报警，并记录在工作卡上。
    4．如果膨胀箱中的冷却液液位过低，和／或信息中心出现冷却液液位过低信息，继续进行此维修说明的下一个步骤，以确定泄漏的源头。如果确定了泄漏位置，则必须作为单独的保修索赔执行。
    5．将冷却液加注至正确液位。
    6．注意：1～1.5PSI压降属于正常现象，并不表示系统泄漏。压力测试设备可能还存在漏气。
    对系统执行100kPa（15PSI）冷却系统压力测试，测试持续5min。将压降记录在工作卡上。
    7．如果冷却系统压降超过1.5PSI，请检测系统是否存在新鲜（湿式）泄漏，并记录在工作卡上。由于冷却液中含有紫外线染料，使用紫外线灯可能有助于检测。如果有新鲜冷却液从泵上滴下，这表示存在泄漏。冷却液残留物属于正常现象，并不表示存在泄漏。
    8．修复任何新鲜冷却液泄漏应作为单独的保修索赔执行。
    9．如果在发动机冷启动后未发现任何泄漏，请注意辨听异常噪声（如萧萧声、嘎吱声、隆隆声、磨料声），并记录在一个工作卡上。
    10．停止发动机，松开辅助传动带张紧器，并将辅助传动带滑动至一侧。
    11．牢牢握住冷却液泵皮带轮，并用手将其上下摇晃。检查行程是否过大。稍微旋转皮带轮，重复摇晃几次，一并记录在工作卡上。
    12．快速转动皮带轮，检查粗糙度，并记录在工作卡上。
    13．如果皮带轮轴承中的行程过大，则需要更换泵，这必须通过单独的保修索赔执行。请勿继续执行本维修说明。

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