一辆行驶里程约4.3万km的2009款路虎揽胜。用户反映：该车早晨凉车启动之后仪表报警（如图1、图2所示），地形选择开关控制失灵。刚开始有的时候报警灯还可以自动熄灭，后来就长报警了。



    故障诊断：用IDS检查故障码是：车辆动态稳定系统是跟后差速器通信故障，底盘升降是跟动态稳定系统通信故障，地形选择模块是跟变速箱、发动机、底盘升降、动态稳定通信故障，后桥模块报码未学习离合器的基本位置和离合器执行器卡住？无法清除。检查发现只有在后桥模块里边有元器件故障，其他报警都是各个模块之间的通信故障（如图3～图5所示）。根据实际元件故障码，对后桥模块进行目检没有发现故障，把插头拔下也没有发现故障，重新接好后启动车辆，故障灯竟然自动熄灭了，熄火再重新启动几次故障重现，所以我们把故障锁定在后桥模块。由于此车没有过保，最后到尊荣维修站更换后桥模块后彻底排除故障。





    故障总结：新款车在前后桥驱动力分配的基础上又研发了单个轮驱动力输出，即使对角的两个轮悬空，其他两车轮也可以继续驱动车辆行驶。此故障可以当做一例技术通报，是新款路虎揽胜的通病。还有，发现3的后桥调节电机在熄火时也有声响的问题。