“ON-OFF”开关式巡航控制系统的主电源开关一般采用按键式，每次将其按下，该系统电源就接通或关闭，如图3 中 A 箭头所指方向。“SET/COAST”（设置/滑行） 开关用于设定巡航控制车速，或者在巡航控制车速下减速滑行，如图 3 中 C 箭头所指方向。“RES/ACC”（恢复/加速）开关用于恢复巡航控制模式或者在巡航控制模式下提高巡航车速，如图 3 中 B箭头所指方向。“CANCEL”（取消）开关，用于手动解除巡航模式，如图3中D 箭头所指方向。

 

 

（2）安全开关

安全开关包括制动灯开关、驻车、制动开关、离合器开关和空挡起动开关。功用是向 ECU 提供解除巡航控制的信号，以免巡航控制系统的工作与驾驶员的操作目的发生冲突，导致系统损坏或发生事故。

 

（3）传感器

除上述开关外，还必须由车速传感器、节气门位置传感器、执行元件位置传感器向 ECU 提供信号。

 

（4）巡航控制 ECU巡航控制 ECU 接收各传感器（包括开关）信号，对系统工作状态或执行元件实施控制。

 

（5）执行元件

执行元件执行 ECU 的控制命令，调节节气门的开度。主要有电动机式和气动膜片式2 种类型。

 

3. 系统工作原理

操纵开关和传感器将信号送至ECU，ECU 根据这些信号计算出节气门的合理开度，并给执行器发出信号调节节气门的开度，保持汽车按设定的车速等速行驶。当汽车行驶速度低于设定的巡航车速时，ECU 发出指令增加节气门开度，发动机功率上升，汽车速度提高；当汽车行驶速度高于设定的巡航车速时，ECU 发出指令减小节气门开度，发动机功率下降，汽车速度降低。

 

4. 巡航控制系统的简单操作

（1）设定巡航车速

1）按下操纵开关中“ON-OFF”按钮，踩下加速踏板，使汽车加速到设定值。

2）当车速达到设定值时，将巡航控 制 系 统 操 作 手 柄 置 于“SET/COAST”位置并放松，即进入自动行驶状态。

 

（2）解除巡航控制模式

解除巡航控制模式有多种方法可以选择：

1） 将巡航控制操纵手柄置于“CANCEL”位置并放松。

2）踩下制动踏板使汽车减速。

3）将自动变速器变速杆置于空挡位置。

（3）提高巡航车速

1）将巡航控制系统操纵手柄置于“REC/ACC”位置并保持手柄不动。

2）当车速提高到重新设定值时放松巡航控制手柄。

（4）降低巡航车速

1）将巡航控制系统操纵手柄置于“SET/COAST”位置并保持手柄不动。

 

2）当车速降低到重新设定值时放松巡航控制手柄。

 

5. 巡航控制系统的使用注意事项

 

（1） 不要在天气恶劣条件下使用。

（2）不要在坡道较大或较多的道路上行驶时使用。

（3） 若巡航指示灯闪亮，说明有故障，请勿使用。

（4）在解除巡航控制模式后，应关闭巡航控制系统的控制开关。

（5）ECU 是巡航控制

系统的中枢，对电磁环境、湿度及机械振动有较高的要求。

 

6. 巡航控制系统的检修

 

图 4 所示为日本丰田雷克萨斯LS400 巡航控制系统电路图。巡航控制系统工作时，如果 ECU 在预定的时间内收不到车速信号，或由于操纵开关和执行元件故障而自动解除巡航控制模式，ECU 会使仪表盘上的巡航控制系统指示灯“CRUISE MAIN”闪烁5 次，表明巡航控制装置已有故障。在调取故障码时，先将点火开关置于“ON”位置，然后用专用跨接线将诊断座“TDCL”上的端子 TC 和 EI 短接起来，根据指示灯的闪烁频率读取故障码，根据故障码提示进行检修。

 

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