一辆行驶里程仅有3000 km的2011年长安铃木羚羊手动挡轿车。用户反映：该车现在未踩加速踏板的情况下，发动机转速严重波动的现象。

    接车后：经过对此车验证得知，上述故障的出现与发动机温度无关，每次故障再现的时间都非常短，而且出现的时机也毫无规律。针对故障现象分析认为，燃油供给系统故障，点火系统故障，进排气系统异常，发动机机械故障，发动机线束故障,ECM故障，供电装置（蓄电池、发电机）故障等均有可能导致发动机转速不稳。接着用故障检测仪检测发动机控制系统，无故障代码储存。由于故障现象持续的时间非常短，在读取数据流时，也未采集到故障再现期间的异常数据。

    清洗节气门和怠速步进电动机后试车，故障依旧不能排除。检查进、排气系统，未发现有漏气的现象。再次读取发动机系统数据流，并重点观察喷油脉宽和燃油修正值的参数，未发现混合气过稀或过浓的现象。用万用表检查怠速步进电动机与ECM间的线束，无断路和短路的现象，也没有发现有线束连接器连接松动的现象。更换怠速步进电动机和ECM后进行稍长时间的试车，一段时间后，上述故障依旧会再现。起动发动机后摇晃ECM线束，上述故障现象频繁再现。继续试验发现，当用手拉扯ECM导线连接器端子22上的红／黄色导线（怠速步进电动机至ECM间的连接导线）时，发动机转速立即开始异常波动。

    原来ECM通过控制步进电动机线圈电流方向和变更次数，来控制步进电动机的移动步数，从而调节旁通通道的截面积及流经的空气流量，而旁通通道上的空气流量大体上跟怠速步进电动机的步数成线性关系。因为ECM导线连接器的端子22与其上的导线接触不良，导致ECM无法可靠地控制旁通通道空气流量，从而引发上述故障。

排除方法：处理ECM导线连接器的端子22。

相关故障：检修羚羊发动机运转时偶尔抖动，加速不良