一辆行驶里程约156000KM，配置了玛瑞利多点喷射系统的02年款奇瑞风云轿车。

车主反映：冬天冷启动长时间才能着车，而有时根本就不着，当启动不着时用人力一云，装备玛瑞利多点喷射系统。冬天早晨冷启动长时间才能着车，而有时根本就不着，当启动不着时用人力一推就着，热车则正常。

故障诊断：一推就着说明油压、喷油、点火、正时、缸压等基本正常。比较两种启动方式的区别，怀疑是启动机故障。记得前几年笔者曾遇到过一辆与此情况一样的化油器车，换一个启动机后就正常了，当时因为设备与技术所限未弄懂故障的本质原因。

首先连接诊断仪查询（此车发动机诊断座在左前围板处两线插头，ABS 诊断座在仪表台下 16pin 插头），无故障码，读取水温、气温、进气压力、系统电压、怠速电机位置等数据均正常。试拆进油管，有油喷出，拔下 4 个喷油器插头（全拔下是防止喷入燃油影响诊断）与点火线圈插头，接入二极管试灯并启动，试灯闪烁不定，怀疑是眼花没看清。为了确认，拆出喷油总成，将 1、2 缸高压分线外接两个火花塞，这样可以同时监测两个点火线圈的工作情况，启动时发现有时 4 个缸只喷油一次，有时或某个缸喷一次，喷油与点火都无规律。用元件执行功能测试喷油与点火均正常，怀疑可能是电源或转速信号有间断性故障。查询电路图，喷油器与点火线圈均受油泵继电器控制，打开钥匙，油泵能运转 2s，12V 试灯也亮，启动时试灯闪烁或变暗。于是从蓄电池正极引入电源试验，结果一样，这样就排除了钥匙 15 线触点或继电器接触不良的故障。下一步是确认转

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