一辆行驶里程约12.3万km、配置1.8T发动机及8AT自动变速器的东风雪铁龙C6。客户反映：该车行驶中组合仪表上发动机故障灯突然点亮，同时ESP（电子稳定程序）故障灯也点亮，组合仪表上提示发动机故障请维修。此时踩下加速踏板，明显感觉发动机出现加速无力的情况。这种状态下，客户怕有不能预知的问题不敢继续驾驶车辆，请求4S店救援。
故障诊断：
（1）将故障车辆拖至4S店里，先和客户交流沟通，了解到故障发生前车辆的使用情况，客户反映此前车辆的状态是一切正常的。
（2）我们先用诊断仪对车辆进行整体测试和故障读取操作，得到的信息截图如图1所示。
检测发现发动机控制单元CMM中提示节气门及加速踏板等多个相关故障码，并按照维修手册对相应故障做优先处理等级排列。
（3）查询故障日志，找到故障码P278B在里程为121796km时最先出现，其他故障码后期伴随出现，如图2所示。
（4）故障码优先级别靠前的可疑区域均指向加速踏板传感器、发动机控制单元（
ECU）、连接器和电器线束，如图3所示。
（5）由电路原理图（如图4所示）得知，加速踏板（电器编号1261）至发动机控制单元（
ECU电器编号1320）间的发动机线束中间没有连接器，若线路发生接触故障可能在加速踏板传感器插接器和发动机
ECU插接器。
