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检修江铃全顺行驶无力、上坡熄火
来源:本站整理  作者:佚名  2012-10-09 08:25:31

一辆行驶里程约149000KM的江铃全顺商务车。车主反映:该车排气管冒黑烟,重车2 挡上大坡熄火修。

该型商务车装配4JB1T 发动机,我们观察发动机怠速运转情况,运转平稳,无杂声,断缸试机,不缺缸,各缸均工作良好,怠速状态下烟色正常。发动机中速运转的声音也良好,只是当大油门时,发动机有轻微的突突,排气管黑烟滚滚。

 

据烟色判断发动机高速运转时进气量不足,混合气过浓,柴油燃烧不尽。对空滤器至增压器段进气道作排查,空滤器干净,管道无堵塞,增压器吸气正常,进气歧管各连接处密封严密,仪表显示发动机冷却水温正常。拆掉空滤器进行试机,冒黑烟的症状没有得到改变。排除进气问题,则有可能是高压油泵增压补偿器调整不当,可能造成补偿过量,遂检查油量补偿器,调节螺钉并不松动,微调试车,排气管依旧排黑烟。如果喷油器雾化不良,不能形成良好的可燃混合气充分燃烧,同样造成动力不足排黑烟。决定再校验喷油器。此时驾驶员又提供了一些信息:2 个月前,在另一家修理厂校过喷油器和高压油泵,更换了一组气门,并且在一年多的时间内,因动力不足总计更换了3 次气门及活塞环。

 

短时间内如此维修,并且没有彻底解决问题,由此判断该故障不能单纯从发动机内部找原因。柴油机动力降低的原因有:进气量不足,供油量不足,缸压低,喷油雾化不良,进、排气歧管漏气。据该车维修经历及初步检查,分析认为可排除进气不足、油路及缸压低等因素;排气歧管处没有泄漏的痕迹,不会影响到增压器的工作。再仔细观察烟色,发现一些问题,黑烟时浓时淡,其中含有大量烟尘。混合气浓或是柴油雾化不良,应该是黑烟,不应该有粉尘,除非消声器内积有大量炭灰,为了验证这一分析,拆下消声器与排气管的连接再试车,排气烟色正常。

 

故障分析:该车型配备 4JB1T 发动机,功率大,设计时为了提高乘用车的舒适性,降低发动机排气噪音,在排气管上串接了2 个消声器,这样虽然降低了发动机的排气噪音,但同时增加了排气阻力,致使发动机在不完全燃烧状态时产生的积碳及烟尘不能顺畅排出,长此以往,消声器内部逐渐被堵塞,排气阻力更大,影响发动机动力输出。该车就是早先发动机动力降低时,只对发动机进行了维护,而没有对排气系统进行维护,天长日久,消声器内严重堵塞,排气不畅,致使发动机无力。更换了新消声器后,发动机动力恢复正常。

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