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（4）高压燃油压力传感器 安装在燃油分配总管上，把燃油分配管中的燃油压力信号转变为电信号（信号电压值与燃油压力值成正比），输送到 ECU 中，从而感知燃油分配总管中的燃油压力，来判断高压部分工作正常与否。
通过上面的阐述，不难理解为什么新君威 2.0T 轿车出现加速无力的现象，由于油轨油压调节器电磁阀断路，驱动线路失效，高压油泵进入低压模式。发动机控制模块检测油轨油压传感器（高压）信号低，为了满足发动机能进行工作，油泵控制模块就会控制油箱中的油泵转速提高，导致低压油路油压偏高，同时喷油器喷油脉宽加大。
这里需要注意的是在拆卸该燃油供给系统时请先释放油压，在进行低压系统部分操作时，请使用抹布盖住维修接口；在进行高压系统部分操作时，用 GDS 循环操作喷油嘴或在发动机停止运行2h 后再对系统部件操作，在操作时同样要用抹布盖住维修接口。
总结：在排除燃油供给系统故障之前，应首先了解故障车的结构、控制原理及各传感器、执行器的作用和相互关系。这样才能根据故障症状，较快地确定故障区域，再选择正确的方法，并利用诊断设备迅速确定故障点。
