一辆行驶里程约11万km、车型为ASU40L，搭载1AR发动机的2011年广汽丰田汉兰达运动型多功能车。用户反映：该车变速器故障灯点亮。
    检查分析：维修人员检测变速器控制单元，发现2个故障码：P0717输入轴转速传感器NT无信号；P0793—中间轴转速传感器NC无信号。
    观察近5次出现故障时的冻结帧数据，发现每一次都是在松开加速踏板并踩下制动踏板时出现的。当时的车速分别为72 km/h，71 km/h、35 km/h、35 km/h和26 km/h，输入轴转速为600 r/min、550 r/min、550 r/min、550 r/min和550 r/min，中间轴转速为150 r/min、150 r/min、150 r/min、150和150 r/min。
    输入轴转速传感器的输出电压为0.493V、0.834V、0.791V、0.844和0.507认中间
轴转速传感器的输出电压为0.634V、0.424V、0.825V、0.424V和0.922V。而正常情况下这2个传感器的输出电压为1.900V，显然故障的原因是传感器的信号弱且不稳定。
    拆下变速器阀体总成，检查传感器的安装，确认安装螺栓已拧紧。测量变速器线束也未发现异常。考虑到2个传感器同时出现问题的可能性很小，所以决定先检查它们所共有的搭铁线。检查发现变速器控制单元的信号搭铁线固定螺栓没拧紧（图1），因此造成接触不良。

    故障排除：拧紧搭铁螺栓，故障排除。

相关资料：2009年丰田汉兰达原厂维修手册（全六册）