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丰田卡罗拉轿车电动车窗控制系统检修
来源:汽车维修  作者:佚名  2017-11-14 11:08:24



      ①检测13-16(U)与H7-5 (SIJ)端子间线束的电阻,标准值小于1Ω;若电阻大于1Ω,则说明2个端子间的线束有故障。
      ②检测13-15(D)与H7-2(SD)端子间线束的电阻,标准值小于1Ω; 若电阻大于1Ω,则说明2个端子间的线束有故障。
      ③检测13-16(U)与H7-5 (SU)2个端子间线束搭铁情况,测量13-16( U)与车身搭铁间的电阻,标准值是10kΩ或更大;若电阻值小于标准值,则说明此线束与车身搭铁。
    ④检测13-15(D)与H7-2(SD)2个端子间线束搭铁情况,测量13-15(D)与车身搭铁间的电阻,标准值是10kΩ或更大;若电阻值小于标准值,则说明此线束与车身搭铁。
      (6)检查电动车窗主开关中的左后侧电动车窗开关
    ①操作电动车窗主开关左后侧电动车窗开关上升,检测13-6(B)与13-12(U)、13-13(D)与13-1(E)端子间的电阻,标准值都小于10;若电阻大于1Ω,则说明开关接触不良。
    ②操作电动车窗主开关左后侧电动车窗开关下降,检测13-6(B)与3-13(D)、13-12(U)与13-1 (E)端子间的电阻,标准值都小于1Ω;若电阻大于1Ω,则说明开关接触不良。
      (7)检查电动车窗主开关13与左后电动车窗开关K1间的电路
      拔下电动车窗主开关13和左后电动车窗开关K1插接器,检查电动车窗主开关13和左后电动车窗开关K1插接器间的电路。
      ①检测13-12(U)与K1-5 (SU)端子间线束的电阻,标准值小于1Ω;若电阻大于1Ω,则说明2个端子间的线束有故障。
      ②检测13-13(D)与Kl-2(SD)端子间线束的电阻,标准值小于1Ω;若电阻大于1Ω,则说明2个端子间的线束有故障。
      ③检测13-12(U)与K1-5(SU)两个端子间线束搭铁情况,测量13-12(U)与车身搭铁间的电阻,标准值是10kΩ或更大;若电阻值小于标准值,则说明此线束与车身搭铁。
    ④检测13-13(D)与K1-2(SD)2个端子间线束搭铁情况,测量13-13(D)与车身搭铁间的电阻,标准值是10kΩ或更大;若电阻值小于标准值,则说明此线束与车身搭铁。
      (8)检查电动车窗主开关中的右后侧电动车窗开关
    ①操作电动车窗主开关右后侧电动车窗开关上升,检测13-6(B)与13-10(U),13-18(D)与13-1(E)端子间的电阻,标准值都小于1Ω;若电阻大于1Ω,则说明开关接触不良。
    ②操作电动车窗主开关右后侧电动车窗开关下降,检测13-6(B)与3-18 (D)、13-10 (U)与 13-1(E)端子间的电阻,标准值都小于1Ω;若电阻大于1Ω,则说明开关接触不良。

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